前置后驅， 運動特性的四門車， 且百公里加速6秒， 售價不到30萬這樣的車， 貌似除了斯汀格， 國內市場還找不到這樣車型。 畢竟同級別豪華品牌的寶奔奧， 雷克薩斯ES之類的， 2.0T高功率版價格都是50萬以上。 不過， 2.0T售27.98萬， 買寶馬3系就倍感后悔了。
起亞在國人心目中一直是物美價廉的合資車， 卻沒想到它也能造出這么動感大氣的豪華轎跑。 也正因為起亞影響力不夠， 這才讓斯汀格這樣的車型埋沒。 它的前臉侵略性和攻擊性極強， 引擎蓋上甚至還有美式肌肉的裝飾排氣口， 樣貌驚人。 格柵修長， 直瀑格柵沖擊人的眼球，
側身溜背造型線條流暢， 腰線凌厲， 前車門處居然還有銀色鍍鉻裝飾板， 五幅鍍鉻的造型設計也很標致， 運動風滿滿。 其尺寸4830/1870/1400mm， 軸距則達到了2.9米， 這是多么動感而充裕的數字， 意味著作為轎跑的斯汀格內部空間不會弱到哪去。 在尾部的設計上， 斯汀格展現了自己的身份， 雙邊4出排氣口張揚動力， GT字樣更是像證書一般證明了其轎跑的存在。
內飾上斯汀格非常具有活力氣息， 亮紅的配色足以展現檔次。 圓形出風口很霸氣， 類似奔馳的設計， 懸浮屏已經成為了流行趨勢， 但是見怪不怪了。 中控臺有不少銀色鍍鉻，
動力方面， 斯汀格搭載的是2.0T渦輪發動機， 匹配8AMT變速箱。 海外版略有不同， 因為不執著于渦輪增壓， 所以是3.3L V6發動機， 動力效果更為強勁。 2.0T最大功率為256Ps， 峰值扭矩為353Nm。 本身斯汀格的各方面都是在豪華轎跑里充滿優勢的， 重要的是加速6秒， 2.0T才售27.98萬， 確實很值。