圖為我們裝備的民用型黑鷹直升機， 因為條款沒有空軍涂裝
前段時間， 根據媒體報道。 中國的軍力已經開始上升， 從軍備的發展和戰術， 以及戰略布置都開始展現中國軍隊的強大。 當然， 有一款裝備被我們忽視已久， 但是現在又必須使用的， 那就是通用多功能直升機。
80年代中美的蜜月期的時候， 中國引進了一批24架“黑鷹”直升機。 對于當時的中國來說， 這款直升機黑科技滿滿， 至今依然沒法破解。 即使服役了已經超過30年。 而對于中國為什么不逆向仿制黑鷹直升機的原因， 白宮只給出了這么一個回答：因為他們根本做不到。
圖為我軍最新裝備的直2010噸級直升機
不要小看直升機， 其難度絲毫不亞于戰機的研制， 首先就是小體積大功率的渦軸發動機， 我們在渦軸這塊的技術還沒有軍用大推的技術高， 其次就是減速器。 兩臺渦軸的轉速要通過減速器急劇降低到每分鐘數百轉的水平， 還要求減速器的尺寸不能太大， 這對減速器的設計和材料要求極高， 而我們在特種鋼材這一塊也是弱項。
通過近幾十年的坎坷發展， 一邊自制一邊通過引進消化吸收， 我們的通用直升機終于全面開花結果， 時隔數十年我們終于有了類似黑鷹直升機性能的同等級直升機。 這就是我們的直20通用型直升機。 直20的出現終于讓我們有一款可以三軍通用的直升機（俄羅斯的米系列雖然性能同樣優秀，
圖為和歐洲聯合研發的直15-7噸級直升機
直20還可以作為突擊直升機使用， 類似美軍的特種突擊作戰， 黑鷹這種10噸級直升機出鏡率相當高， 此外還有上艦反潛， 搜救支援等等， 可以說用途非常大， 數量龐大的直升機還可以支撐陸軍進行蛙跳作戰。 打擊手段靈活多變， 甚至可以決定一場戰役的勝負。
但是我們也要看到直20的不足之處， 因為發動機馬力不夠，