大家都知道買車之后， 后期的養護成本比起汽車的價格來說， 都不會差多少， 就比如一輛十萬元左右的汽車， 一年的時間內， 在這輛車的投入上， 絕對不下于兩三萬的， 這些費用包括車險， 平時的保養， 以及汽車花銷最大的一筆加油的費用， 所以才有了買得起車卻養不起的說法， 這些開銷對于工薪階層來說， 當然是壓力山大的， 而現在的油價又那么的貴， 關鍵的是， 加滿一次油卻跑不了多長的距離。
于是怎樣去省油就成為一個大問題了， 省油的方法可能有很多種， 但是現在有不少的人卻說， 其實平時去選擇在哪里加油站也有一些關系，
可能許多車主還不一定清楚， 其實中石化和中石油在原油的渠道上來說是有差異的， 中石油的大部分原油都來自于我們國家的油田， 可謂是自產自銷， 而中石化的原油恰恰相反， 基本上都來自于從國外的進口， 但是有一點大家得清楚， 雖然這二者的原油來源不一樣， 但是他們的煉油技術卻是沒什么區別， 唯一的區別大概就在于這個添加劑上面了， 中石化的原油添加劑比中石油的要好一些，
說完了“兩桶油”的價格和來源之后， 接下來當然是這二者的油品的密度了， 同樣的， 在這方面中石化的密度要高于中石油， 這個是什么意思呢？其實很好理解， 中石化的密度大就代表著單位體積的原油， 中石化的可能會比中石油提煉的汽油要少幾十升， 當然這個單位體積是以噸計算的， 這樣的話， 中石油當然是能有更多的汽油賣出去， 可是對于車主來說， 就可能會有些不耐燒了。
當然上面的只是理論， 要是從實際上來說的話， 到底那種油最耐燒還得經過各位司機朋友的測試才知道， 不過作為老司機的我， 其實早就幫大家想到了這一點，
而且中石化和中石油在汽油的口碑上還是有不少的差別的， 而且從我們這些地區上看， 中石化的網點要遠遠的高于中石油， 雖然中石化和中石油在銷售的布局上有差異， 但其實在口碑上也是有影響的， 所以以我的觀點來看， 中石化還是略微的強于中石油， 但其實各位司機朋友在選擇的加油的時候也無需多么的糾結，
不過要是大家選擇那些山寨的加油站， 那我就不敢保證它們的汽油能有多好了， 有可能直接把汽車損壞都是有可能的。