长5米2，尺寸不输宝马7系，6秒破百，为何老款直降10万却没人买？

說到豪華品牌， 像奔馳、寶馬、奧迪一直是暢銷品牌， 德系的匠心品質， 一直深受人們的喜愛， 說到最近幾年像凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、林肯、捷豹路虎、英菲尼迪等二線豪華品牌銷量迅速攀升， 說到憑借著國產銷量表現最好的莫過于就是凱迪拉克了， 凱迪拉克2017年銷售達到17萬輛， 中國市場也一躍超過美國， 成為品牌最大的單一市場。 今年前五個月， 累銷已達98623輛， 和沃爾沃49792輛以及路虎捷豹的60799輛相比， 有明顯的優勢， 近日凱迪拉克旗下的旗艦轎車——CT6迎來換代， 下面我們來看看這款車

外觀方面：新車前臉采用了全新的造型設計，

主要變化在于中網以及霧燈區造型， 新車換裝了全新的點陣型熏黑中網， 兩側頭燈組更加修長， 依然為淚眼造型， 下格柵以及霧燈區域有明顯的變化， 頭燈下方采用了內陷式造型使得車頭更加立體， 車身尺寸方面， 新車長寬高分別為5223×1879×1498mm， 軸距為3109mm， 與現款車型相比車身長度增加44mm， 尺寸要比奔馳E級、寶馬5系等車型大整整一圈， 完全不輸奔馳S級和寶馬7系的尺寸。

配置方面：選裝全景天窗， 帶LED燈帶門把手， 不同樣式格柵， 亮黑色側窗飾條， 不同樣式側裙、防擦條。 新款車型同樣帶有視 屏倒車系統+雷達系統， 不過之前的6點式雷達在新車上變為4點式雷達， 表明新車不帶自動泊車功能， 內飾方面延續現款的車型，

對標奔馳E級、寶馬5系等車型的， 豪華感和科技感要遜色一些。

動力方面：搭載全新的2.0T渦輪增壓發動機， 據悉這款發動機會采用閉缸技術， 峰值扭矩平臺相比于現款車型使用的2.0T動力要更寬。 從目前公布的動力參數來看， 這款發動機最大功率為234馬力（172kW）， 而且搭載ARS主動式后輪轉向系統、AWD智能全時四驅系統， 據悉2.0T的入門級別CT6， 百公里加速僅需6.6秒， 動力表現十分強勁。

凱迪拉克CT6在中大型豪華轎車中銷量并不是很好， 雖然凱迪拉克對標BBA的品牌形象和尺寸都有優勢， 動力也十分強勁， 但是內飾的槽點十分明顯， 可謂是沒有什么豪華感可言， 還有小毛病很多， 加上售后保養真心的超級貴， 養車成本太高， 如今老款車型最高降價高達十萬，

看著性價比十分不錯， 但是買到手后， 都有點后悔， 據悉新款車型將會價格更低， 同時在配置上相對提供了更多的選擇， 銷量能不能上去， 我們一起拭目以待。