當下的國內汽車市場， 各大汽車品牌都在小心翼翼的求發展， 就怕自己被激烈的競爭市場所淘汰， 而為了迎合消費者的口味， 不管是合資品牌還是自主品牌， 打造的車型可以說是越來越便宜， 因為價格上沒有優勢可言， 怎么能夠吸引消費者的眼球呢？今天我們介紹的這款車型， 也是大家曾經一款非常熟悉的車型了， 只是因為近幾年一直沒有推出換代車型而被消費者遺忘， 而如今新車的換代車型終于亮相了， 從圖片設計來看， 這次改款絕對是非常成功的， 它就是全新一代途勝。
途勝當年最低配的在市場也得賣16萬元，
可能很多人認為12萬的起步價格是不可能的， 可是你如果對韓系品牌面臨的處境有所了解， 你就不會認為這個價格不可靠了，
2019全新途勝給消費者的第一眼絕對是沖擊力非常強的， 新車新款途勝在外觀的設計上進行了優化處理， 車燈、中網等細節上都做出了調整， 中網外圈的材質采用了鍍鉻裝飾， 車燈內部配備了LED大燈， 光帶式LED是車輛的示寬燈， 點亮后擁有極為不錯的沖擊力。 而從這款車的車身側面造型來看，
這次全新的途勝為了能夠打動消費者， 在內飾的處理上更加新穎， 新車中控臺加入了很多時尚的設計元素， 中控面板在很多地方都采用了鍍鉻處理， 營造出了不錯的檔次感， 而新車大屏幕也采用了當下流行的獨立式設計， 同時將 Carplay和 Android Auto都作為了標配， 三幅式方向盤采用真皮包裹， 整車內部在能夠觸摸到的地方都采用軟質材料裝飾， 觸感還是非常細膩的。 在配置上， 新車配備了自適應巡航控制， 駕駛員疲勞監測， 360全景影像， 前方碰撞預警、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動緊急制動，
2019全新途勝動力系統也與上代車型完全不同， 新車放棄了1.6T渦輪增壓發動機， 搭載了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機， 2.0L發動機最大功率164馬力， 峰值扭矩205牛·米， 2.4L發動機最大功率181馬力， 峰值扭矩237牛·米， 傳動系統的設計上， 新車匹配的是6速自動變速箱， 百公里油耗低至7L。 雖然說自然吸氣發動機不如渦輪增壓爆發力強， 但是對于家用消費者來說， 自然吸氣還是比渦輪更加實用， 而且自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均， 油耗的表現也自然更加出色， 畢竟買車都是為了家用， 誰也不是來跑百公里加速看哪款車型用時少的。