在通過高速的時候， 免不了需要在高速收費站處交過路費， 這一過程對于很多跑高速的司機來說再熟悉不過了。 但是對于很多老司機， 我們通過了解得知， 他們一般都不愿意辦理ETC這項服務。 節省了時間還不用掏錢收錢， 這么方便的ETC老司機為什么不喜歡呢？在一次談話中， 有位老司機告訴了我們實情。
不經常跑高速， 辦理ETC用處不大。 對于很大一部分司機來說， 駕車的行駛范圍主要就是集中在自己生活的城市， 一年到頭可能也都不會跑幾次高速， 這也就導致了沒有必要花費時間在自己的車上安裝設備、操心著交錢等一系列ETC需要操心的工作。
安裝ETC設備需要花錢， 手續繁瑣。 在自己的車上安裝ETC信號發射器在很多城市里都是需要花錢的， 也正是這筆錢讓許多車主在選擇過路費繳費方式的時候更加傾向于人工繳費。 同時， 一些城市在ETC費用充值時只能使用信用卡， 這也對一部分中年人的消費方式發生了挑戰；即使不用信用卡， 需要操心在卡里充值也是會讓一些怕麻煩的司機望而卻步。
過路費報銷成問題。 對于很多車主來說， 在高速過路費上面也是可以進行報銷的， 但是如果使用ETC的話， 只能有充值發票， 但是對于每次行駛的過路費不能依次打出單據，
繳費緩解疲勞， 不差那一點時間。 還有一些老司機對于使用ETC節省的那一點時間根本就不在乎， 相反如果選擇人工通道的話， 適當的停車休息也能緩解一些駕駛的疲憊， 調整好自己的狀態， 對于之后的駕駛更加有利， 所以也就不會選擇使用ETC了。
在對于ETC的使用中， 有數據表明， ETC能夠有效減少交過路費的時間， 增強道路的通過車輛數， 同時在燃油消耗和污染物的排放上面也有明顯的改善， 對于減少通過收費口的車身刮蹭也有很好的保護作用， 對于一部分的車主來說確實比較有用。