折腾两年多就弄出来个假五代机？韩国你不是来搞笑的吧？

經過了“無數次“外形變化的韓國國產下一代戰機KF-X計劃終于在折騰了兩年多后， 確認了其外形布局。 不過并這款最終定型的方案并不是全隱身版本， 為了降低設計難度， 韓國方面選擇了非隱身的外掛式布局。

據韓國方面最新報道， 韓國官方在6月26日至28日正式舉行了韓國國產下一代戰機KF-X系統的基本設計審查會議(PDR)， 確定了KF-X的全部基本設計要求， 正式認可了該型戰機可以進入詳細設計階段。

韓國的五代隱身戰機KFX系統開發項目是在2016年1月開始的， 到2016年3月時進行了系統需求評估(SR)， 到2016年12月時進行系統功能評估(SFR)。

從項目開始到現在的2年零6個月時間里， 韓國方面在不斷改進風洞試驗的形狀和模型， 嘗試 了各種不同設計和分析結果， 最終完成了基本設計的標準。 也就是說KF-X的外形終于基本定型了， 可以知道大概長什么樣了。

另外KF-X戰機所配備的AESA雷達也完成了基本的設計， 根據韓國方面的計劃， KF-X詳細的設計要在2019年9月時才能完成， 隨后開始進入原型機生產階段。 到2021年上半年時， 韓國希望能制造出1號原型機， 并且計劃在2022年下半年開始進行1號原型機的首飛， 最終全部的試飛項目會在2026年完成。 也就是說KF-X戰機量產服役的時間至少要到2027年以后。

雖然， 韓國的KF-X國產隱身戰機最終確定了外形， 但實際上從其公開的設想圖上來看，

該機基本不具備全隱身能力。 其放棄了隱形的內置彈艙， 采用外掛武器方式。 在機腹下部半埋式加掛了4枚中程空空導彈， 兩側進氣道下也裝有地形追蹤/定位吊艙， 兩翼下也掛有副油箱還有制導炸彈與近距格斗導彈。

不過對此設計， 有網友進行了吐槽。 認為其根本就是一款“假的”五代機。 其進氣道的設計與90年代的F-22A戰機一樣， 采用了二維幾何形狀的進氣道， 而不是目前流行的DSI蚌式進氣道；在座艙右前方雖然設有光電裝置， 但是卻沒有看到有類似EODAS的全天候紅外監視系統， 另外機背上設有硬接式加油口， 其機炮炮口設在左側進氣道上方位置。 總體來說， 這基本就是一款帶有部分隱身能力的戰機， 感覺就像是一款縮水版本的F-22A。

無論空優還是對地攻擊能力應該都與韓國的F-15K戰機差不多。