生活中我們在飲食方面或多或少都出現剩飯剩菜甚至“隔夜菜”， 面對這些剩飯剩菜我們的處理方式一般是放在冰箱然后第二天就把它們解決完。 而在汽車市場也會有一些“剩飯剩菜”， 它們就是庫存車， 汽車生產的汽車都會有一定的“保質期”， 當汽車過了這個“保質期”之后就會成為庫存車， 4S店處理庫存車肯定不能像我們處理剩飯剩菜那樣處理掉， 因為那是主觀意志就可以決定的， 而4S店的庫存車更多受到客觀因素影響， 比如銷量、價格、受歡迎程度等， 那么賣不掉的庫存車4S店將會如何處理掉呢？
4S店里面售賣的車有一些是庫存車
怎么樣、多長時間的汽車才算庫存車呢？要判斷一輛汽車能夠成為庫存車那么就需要看這輛車的出廠時間是多少， 一般來說一輛車如果出廠時間超過5個月以上還沒有銷售那么就算是庫存車了， 也就是汽車的“保質期”是從出廠時間算起， 只有3個月的時間。 不過庫存車的判斷還要從進口和非進口兩個方面判斷， 因為進口車從國外運送到國內需要一段時間， 而運送的這一段時間（3-5個月）不算的， 所以說進口車的“保質期”要比非進口車的“保質期”要長， 一般進口車超過一年還沒有銷售的那么就算是庫存車了， 如果你能買到一款3-5個月的進口車， 那么你很幸運， 是一款純新的進口車。
國產車直接從汽車廠家到店銷售， 時間很短， 所以從出廠時間算起5個月左右就是庫存車
進口車從國外到海關需要3-5個月， 所以進口車的保質期為一年
對于庫存車其實國外汽車廠商與國內汽車廠商處理方式有著很大差異， 國外由于法律健全， 如果存在欺詐消費者行為會受到嚴重處罰， 國外廠商衡量利害關系覺得售賣庫存車賺到的還沒有罰的多， 所以國外廠商一般都會把庫存車集中到一個地方， 然后任期它們風吹雨打。 其實國外廠商把庫存車集中起來有非常多的好處， 一個是把庫存車集中起來不會影響新車銷售， 這樣自然不會影響到汽車利潤， 其次把大量的庫存車集中起來可以穩定汽車價格， 維護汽車市場的溫度。
國外處理庫存車的方式簡單粗暴， 直接扔到空地不管了
庫存車需要占用很大的地方， 在人多地少的中國不適合
在國內處理庫存車的方式就不一樣了， 中國人自古有“節儉”的傳統美德， 對于很多東西都不希望白白“浪費掉”， 如果把庫存車那樣像國外擊中放在一起， 不僅需要一大塊空地， 根據中國人多地少的國情根本找不到。 其次把大量庫存車放在野外任其自生自滅， 對于“節儉”國人來說簡直無法忍受。 所謂了能夠最大限度的避免“浪費”， 國內廠商想出了各種各樣的方法去處理庫存車， 比如降低促銷、內部處理、當做試駕車、賣給二手車行，
4S店會搞一些降價促銷活動處理庫存車
有些車的的零部件比整車售價還高
雖然庫存車相對于新車便宜不少， 但是很多人還是希望不要買到庫存車， 要想不買到庫存車， 就必須掌握辨別庫存車的能力， 那么如何去辨別庫存車呢？首先通過汽車的雨刷器、輪胎、車漆情況等判斷是不是庫存車， 新車與庫存車在這些部位的差異還是比較明顯的。 其次我們可以在駕駛室或者副駕駛室內扶手下面有一個汽車銘牌， 上面寫有汽車的制造日期也就是出廠日期，
判斷庫存車的方法之一就是檢查輪胎是否有老化現象
判斷庫存車的方法之一就是檢查汽車銘牌
庫存車在質量上其實沒有大問題， 而且價格比新車要便宜很多， 很多人都非常心動， 想買庫存車， 那么到底能不能買庫存車呢？答案肯定是可以的， 不僅二手車都可以買， 作為準新車的庫存車更可以買， 只是要注意的是如果4S店把庫存車的價格當做新車價格來賣， 那么你就要注意了， 比較庫存車比不上新車， 用新車價格賣庫存車吃虧的肯定是你， 所以買車的時候首先要辨別是不是庫存車， 然后在比較一下庫存車價格到底有沒有優惠， 如果優惠力度大，買一輛庫存車也是可以的。
如果優惠力度大，買一輛庫存車也是可以的。