自從1978年改革開放以來， 人們的生活變得豐富多彩， 而汽車也從奢侈品逐漸普及到人們的日常生活中， 給人們的生活帶來極大方便。 目前經過幾十年時間的積淀和發展， 國內汽車行業的進步可謂是神速， 很多自主品牌都有極好的表現。
長城汽車也是我們國內非常經典的汽車品牌， 旗下推出的哈弗系列和WEY系列車型都十分熱銷， 尤其是哈弗H6更是以極高的性價比而受到不少人追捧， 多個月以極高的銷量冠冕國產SUV的“銷量王”， 被人們譽為是“國產神車”。
然而最近這段時間， 長城汽車的表現卻讓人有點意外，
長城WEY作為新興的汽車品牌， 還沒出現多久就遇到瓶頸期， 這也讓人感到有點心疼。 其實除了長城WEY之外， 旗下的哈弗系列車型同樣也出現銷量下滑的成績， 除了哈弗H9之外， H2、H5、H6、H7等的銷量成績都并不夠理想。
有人說長城WEY要過氣了， 但也有人認為這是銷售淡季造成的。 但不論如何當今汽車市場的競爭變得日益激烈， 領克品牌的出現也對長城汽車造成較大影響， 長城汽車想取得更好的銷量成績勢必需要付出更多的努力。 大家對此怎么看呢？