上市前被吹上天！號稱“捷達”終結者，如今銷量慘澹，跌至5萬沒人買

當下國內的汽車市場， SUV車型在市場上賣的非常火爆， 尤其是國產SUV車型， 憑藉親民的價格， 受到了很多家用消費者的青睞， 而且從目前SUV車型發展勢頭來看， 國產車型大有趕超合資車型的趨勢。 相比較國產SUV車型的火爆， 國產轎車行業的發展實在有點讓人寒心， 滿大街跑的德系車和日系車， 可以說在讓國產自主轎車臉面盡失， 而今天咱說的這款國產轎車， 在前不久上市時候， 可是掀起了不小的動靜， 可是如今在市場的表現只能用兩個字來形容， 那就是“慘澹”。

對於一汽這個汽車品牌， 很多消費者還是有比較高的情懷的，

作為一大國企， 一汽本應該在市場上取得非常輝煌的成績單， 但是從市場表現來看， 一汽家族像消費者交出的成績單顯然是不及格的。 在今年市場上， 由一汽家族打造的——駿派A50上市， 新車上市之前， 一汽對這款車的包裝可以說是很成功的， 比如國產最美轎車、“捷達”終極者等等， 但是在今年三月份上市後， 新車月銷僅為千輛， 完全沒有與主流轎車競爭的實力。 上市前被吹上天！號稱“捷達”終結者， 如今銷量慘澹， 跌至5萬沒人買！

駿派A50作為一汽家族精心打造的轎車， 上市後本想憑藉6萬的起步價格， 在市場上大放異彩， 沒想到新車銷量如此慘澹， 不得已新車在6萬的基礎上， 又有了幾千的優惠力度， 如今新車僅在5萬多點，

可是即使一汽拿出了如此大的誠意， 新車在市場上也是沒有很好的起色， 在4月份新車僅僅賣出了1500輛， 不要說趕超捷達了， 就連追趕國產的艾瑞澤5都差很遠。

駿派A50這款車， 整體外觀設計上， 並沒有太多亮眼的表現嗎， 只能說“不醜”， 它採用的是駿派家族設計風格， 前進氣格柵採用倒梯形設計， 內含三橫幅鍍鉻飾條並搭配有多邊形前大燈組， 整車看上去極為簡潔， 同時新車車頭下方多邊形的進氣口造型， 為整車增加了一份時尚。 而在車身尺寸的設計方面， 駿派A50車身長寬高分別為4586mm、1765mm、1496mm， 車身軸距達到了2610mm， 空間表現在同級別還算不錯。

不得不說， 這款車在內飾設計方面， 在同級別做的已經是非常優秀的了， 中控台採用對稱式設計，

貫穿式的空調出風口營造出不錯的檔次感， 新車三輻式方向盤配有多功能按鈕， 同時採用了皮質包裹， 搭載的π-link智慧網聯系統包含了8英寸中控大屏、語音控制、資訊娛樂系統等多項科技配置， 對於駕駛者來說， 還是比較方便的。 新車將配備了ESP車身穩定系統、胎壓報警裝置、倒車雷達、倒車影像、6安全氣囊等實用的配置。

至於這款車的動力系統設計， 可以說是不錯的了， 搭載1.5L自然吸氣發動機， 最大功率為113馬力， 最大扭矩為141Nm， 變速箱的設計上， 新車匹配5速手動變速箱， 百公里油耗僅為5.8L左右。 作為一款國產轎車， 新車未上市叫囂捷達， 如今在市場表現卻如此慘澹， 其實這本身也不能怪一汽， 因為在消費者眼中， 國產轎車的實力還是遠遠不及合資轎車，

尤其是在細節的處理上， 還不更精細， 可見國產轎車要想實現翻身， 還需要很長的路要走！