近年來， 中國無人機技術發展迅速， 已經具備了問鼎世界冠軍寶座的資格。 不久前， 更是完成了史無前例的200多架固定翼無人機集群試飛記錄。
未來戰場是無人機的天下
軍事專家表示， 無人機集群作戰將在未來空戰中占據主要地位。 雖然無人機無法具備有人戰機那樣的武器荷載和任務靈活性， 但卻具有成本低、滯空時間長、高機動性的特點， 當人工智能技術成熟后， 無人機群將可以自主執行任務， 以“0傷亡”代價對敵人造成巨大的威脅。
據悉， 中國除了在研究全新的無人機之外， 又另辟奇徑的開展另一項工程，
殲-6戰斗機
自從中國空軍邁入現代化進程后， 殲-6、殲-7等老舊的二代機就開始退役了。 而殲-6的數量最多， 退役數量達到了上千架。 解放軍向來愛惜裝備， 這些退役飛機大部分都工況良好， 而且保存得當， 只是由于性能落后無法服役。 因此， 為了讓它們煥發新生， 中國開始為這些飛機加裝無人機操作模塊， 然后在機體內部增加副油箱和炸藥， 將其改造為超音速巡航導彈。 以殲-6出色的機動性能， 以及本身就高達1700公里的航程， 經過改造后， 爆炸當量和射程將超越世界上絕大多數的巡航導彈。
大量的殲-6戰斗機
據報道， 殲-6改無人機后， 除了留一部分自用外， 其余的還有可能出口到第三世界國家。
據美媒稱， 五角大樓通過衛星圖已經發現， 中國已經開始大規模改造殲-6無人機， 但考慮到其巨大殺傷力， 建議中國千萬不要出口到中東地區， 否則將再次打破地區平衡。
不過， 軍事專家表示， 殲-6在本質上依然是一款作戰飛機， 最多劃入長航程無人機的范疇， 完全在符合裝備出口原則。 只不過客戶可以自行選擇加裝的燃油量來規劃射程， 這就不是中國可以管的了。
殲-6
其實， 一貫“勤儉持家”的解放軍， 素來就有改裝退役裝備， 為其煥發新生的傳統。 上到殲-6戰斗機、下到59式坦克、退役軍艦。 經過解放軍的加工后， 就會戰斗力大增， 成為許多國家眼里“物美又價廉”的代表。 比如59式坦克， 在換裝更大口徑的主炮后， 就成功出口到孟加拉、柬埔寨等國，