豐田卡羅拉不僅是在中國市場暢銷， 更是在全球暢銷。 不談之前的銷量， 僅從2017年國內市場銷量看， 卡羅拉去年月銷量是4.6萬臺， 最低月銷量是1.7萬臺， 平均月銷量是3萬臺左右。 今年銷量還是很猛， 第一個月突破4.6萬臺， 剛剛過去的五月份月銷量是34543臺左右。 說卡羅拉勢不可擋一點也不夸張， 確實太猛了。 然后談全球銷量， 2017年全球汽車銷量排行榜上面， 卡羅拉榮登第二名暢銷亞軍， 其實按照往年慣例， 卡羅拉多次蟬聯全球銷量冠軍寶座。 卡羅拉這么暢銷， 有時候反而令人費解。 那這么暢銷的卡羅拉， 質量到底如何呢？恰好，
從懸架看起， 卡羅拉雙擎使用了很普通的前獨立懸架和后非獨立懸架， 懸架看來看去也就是那幾種， 很無趣， 大多數車型的懸架都差不多。 與許多平價車型不同的是， 這款車在車架與懸架交接的部位使用了加強件， 這種構造更加穩固。
下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接， 車架是采用H字母造型， 下擺臂使用Y形字母造型。 這種構造主要起到穩定車身的作用， 減震器的位置適中， 既沒有很靠上， 也沒有過于靠下。 彈簧的數量和固定位置能夠起到減輕震動緩沖壓力的作用。
然后看底盤， 說實話， 第一眼看到這款車的底盤很詫異， 車主當時不敢相信自己的眼睛。 因為很多日系車的底盤構造的防護工作都沒有做到位， 不是這里缺少護板， 就是那里缺少起到保護作用的涂層。 但是這款車出乎意料， 護板很多， 發動機下面、油箱下面、備胎底部等部位都使用了大面積護板防護， 其他沒有護板的地方都使用了涂層去覆蓋。
這款車從構造上面看， 性價比極高， 至少沒有偷工減料。 一看到底盤完整， 結構井然有序， 加了雙層鋼板、加強件、加強筋和大面積的護板， 能感覺到豐田汽車能沖向全世界也不是沒有沒有緣由的， 尤其是在全球范圍都暢銷的卡羅拉， 果然不是蓋的， 原本車主都不抱期望了，