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当年卖20万抢着要,如今换个国产标只要7万,却再也卖不动了

導讀:在十年前國內SUV市場還是萌芽出土之時, 日產逍客一下子打開了消費者的視野, 也同時開拓了國內SUV市場, 無時至今日該車依然有著非常不錯的銷量表現, 深受消費者喜歡, 老逍客當時指導價甚至高達20多萬, 比大眾神車途觀更貴, 依然有不少消費者爭相購買。

有著80多年造成歷史的日產, 無論在乘用車, 還是商務車都有著非常豐富的經驗, 但是, 隨著國內SUV市場的競爭力不斷增加老逍客雖然已經停產, 但是生產線并沒有荒廢, 依然被很好的保留了下來由東風啟辰品牌所繼承, 生產出了啟辰品牌旗下首款SUV——啟辰T70車型,

該車可以說就是一臺了國產標的老款逍客, 現階段啟辰T70終端售價在7萬左右, 可以說一款性價比極高的SUV, 但是再也賣不動了。

從外觀造型上就能看出啟辰T70與老款逍客有著諸多的相似之處, 這樣的外觀造型和主流SUV相比雖然談不上時尚動感, 但是絕對也不算難看, 當然, 在操控以及性能上都繼承了日系車可靠耐用的品質, 絕對要比當下一些自主SUV更加可靠。

在車輛的尺寸上該車長寬高分別為4542*1768*1642mm軸距2630mm軸距與日產逍客完全一樣, 僅比啟辰T70長一些, 不過, 這樣的尺寸在自主品牌SUV中并沒有啥優勢, 只能算是一般, 而它的內飾略顯吝嗇, 它簡單實用的中控臺也是日產多年以來的造成理念之一, 考慮到售價這樣的內飾還是可以接受的。

在動力上該車搭載了1.6L和2.0L發動機, 和逍客完全一樣, 其中, 1.6L發動機最大功率為121馬力, 峰值扭矩為154牛米, 而2.0L發動機最大功率為144馬力, 峰值扭矩為198牛米, 與之匹配了5速手動/6速手動和CVT變速箱, 它的燃油經濟性和平順性還是值得肯定的。

總的來說, 啟辰T70之所以無人問津和東風啟辰品牌的影響力有著一定的關系, 在加上眾多優秀的自主SUV快速崛起, 用技術換市場/銷量的策略以及行不通, 如果想得到消費者的認可還要拿出一定的誠意, 比如, 掌握日產最新的核心技術, 品牌宣傳等策略。

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