從人們意識到空軍的主要性和制空權對于戰場上的重要性之后就明白了擁有一套良好的飛行員人才培養體系和預備人才庫的才能在未來的戰爭中利于不敗之地。
于是英英吉利人在上個世紀根據其空軍提出的發展規劃和對于新教練機的要求進行了全國范圍內的招標， 最后設計出來的就是這一款算得上是相當成功的教練機了， 它在英吉利被取名為阿芙羅621， 代號是“導師”， 真的是名如其機啊。 歸根結底這是一款結構設計非常簡單而堅固的初級教練機又被叫做新手教練機， 它的任務就是讓以前只在地面上的菜鳥熟悉和習慣簡單的飛行。
該款飛機是由名叫羅伊.查德威克的設計師設計的， 在英吉利的空軍里是用來替代已經過時的阿芙羅504教練機的。
該機最初的原型機被賦予了G-AAKT號， 在公元1929年9月第一次進行首飛實驗， 在原型機上面安裝的動力系統是阿姆斯特朗.西德利“貓鼬”引擎， 后來定型批量生產的型號就換裝采用了240馬力的阿姆斯特朗.西德利“山貓”IVC引擎， 這時這款飛機的最大的飛行時速為193KM， 航程可以達到402KM， 飛行爬升極限是4877M， 爬升率4.6米/秒。
這款飛機于1933年進入英吉利空軍服役， 一直使用到1941年。 使用國包括英國、中國、愛爾蘭、南非、希臘、伊拉克、加拿大、丹麥、波蘭。 其極佳的可操縱性能讓其成為同級機型中最受歡迎的一款。