2018年6月28日， 印度尼西亞海軍的新一艘坦克登陸艦拉達灣號順利實現下水。 該艦屬于賓圖尼灣級坦克登陸艦的4號艦， 是印度尼西亞多年以來強化兩棲作戰能力的重要成果之一。 而值得注意的是， 賓圖尼灣級坦克登陸艦在2024年以前要建造12艘， 各艦之間的建造和服役節奏極快， 猶如下餃子。
拉達灣號所屬的賓圖尼灣級坦克登陸艦， 標準排水量2300噸， 滿載排水量5200噸， 航速16節， 艦員配備為120名。 該級艦可搭載363名士兵， 在運送裝備的時候， 最多可承運8輛豹IIA4主戰坦克和一輛裝甲運兵車。 如果12艘艦全部投入使用， 那么印度尼西亞的兩棲投送能力還是很可觀的。
該艦的武器配置包括：博福斯MK3型40毫米機關炮1門；厄立孔20毫米機關炮2門；2挺12.7毫米的重機槍；配備有直升機甲板和機庫， 能同時容納2架直升機。 從技術狀態的角度來看， 該艦除擁有機庫和配備有直升機之外， 其實同二戰時期的坦克登陸艦差別并沒有大多少。
伊萬·格倫級登陸艦的武器配置比賓圖尼灣級坦克登陸艦要豪華很多， 但兩者扮演的功能實質上相差不大。 而且考慮到軍工體系的完善程度， 以及伊萬·格倫級登陸艦的武器大多是成熟產品， 所以建造這種艦艇， 對于俄羅斯海軍來說應該不費吹灰之力才是。
所以從造船實力的角度來講， 俄羅斯和印度尼西亞完全不屬于同一個檔次。
然而在兩棲作戰艦艇領域， 俄羅斯艦艇工業進入21世紀以來的的表現實在是令人汗顏。 這個強國的兩棲作戰能力建設遭遇重大的挫折， 首先是從法國購買西北風級兩棲攻擊艦無果， 其次是排水量比賓圖尼灣級坦克登陸艦僅僅大一千多噸的伊萬-格倫級登陸艦難產。
圖為船廠和軍方人士在拉達灣號坦克登陸艦的下水現場合影。 而且， 賓圖尼灣級坦克登陸艦并不代表印度尼西亞艦艇工業的最高水平。
大致在俄羅斯建造伊萬·格倫級登陸艦的同期， 印度尼西亞建造了4艘萬噸級的馬卡薩級船塢登陸艦， 4艘賓圖尼灣級坦克登陸艦。 可以這么認為， 印度尼西亞的兩棲作戰艦艇快要換個遍了， 俄羅斯海軍卻因為伊萬-格倫級登陸艦的難產， 而導致兩棲艦隊現代化建設基本上處于停滯狀態。
除了馬卡薩級船塢登陸艦和賓圖尼灣級坦克登陸艦之外， 印度尼西亞還在建造一艘全新的萬噸登陸艦馬辰號。 該艦在2017年8月28日鋪設龍骨， 預計在2018年10月下水。 也就是說，
根據一線使用的經驗， 俄羅斯海軍作出調整， 將只建造2艘伊萬·格倫級登陸艦， 而全新的兩棲攻擊艦仍然處于模型和圖紙狀態。 如果未來七八年左右的時間， 印度尼西亞的兩棲作戰艦艇完成換裝， 俄羅斯海軍在這個領域還沒有實現突圍， 那么它的面子往哪里放呢？