導讀：吉利最近幾年從眾多自主品牌中脫穎而出， 更是在銷量上打破了百萬銷量， 完全具備了與合資車車型媲美的實力， 在國內緊湊轎車市場， 尤其在10萬左右轎車市場在長期被合資品牌霸占的背景下， 吉利推出了全新轎跑——繽瑞希望用該車來與合資車型叫板。
近日， 就有網友在吉利工廠內拍攝到了這款吉利繽瑞車型， 從吉利內部獲悉該車有望在今年第三季度正式上市銷售， 起售價格將會在8萬元左右， 如果能在8萬左右完全上市， 合資車恐怕真的要涼了， 該車的到來也更加豐富了吉利旗下轎車產品布局的同時，
從外觀設計上看， 整個車輛外觀造型與吉利博瑞有著較多的相似之處， 家族式中網格柵與左右兩側LED大燈完美融合， 這樣的設計雖然沒有帶來太多的視覺感受， 但是下方前包圍還是為該車贏得了一定的美感， 左右兩側個性的進氣口裝飾讓吉利繽瑞顯得十分運動， 溜背式車身和車尾均能看出吉利對該車的用心。
雖然廠家還未正式公布該車的底盤懸架結構和平臺， 但是從目前獲得的銷量來看該車既然與朗逸， 卡羅拉， 軒逸競爭市場， 它的平臺和底盤一定不會太差， 很有可能會采用前麥弗遜， 后多連桿的底盤懸架結構，
因為還未正式上市的緣故實車內飾還未公布， 不過從提前公布的內飾渲染圖分析來看該車內飾延續了吉利轎車內飾的設計元素， 簡潔規整的中控臺具有不錯的層次感， 還配置了三幅式平底方向盤， 全液晶儀表盤， 電子手剎等實用配置。
最后就是它的動力方面了， 采用了代號為JLF-3G10TD和JLB-4G14T的1.0T/1.4T渦輪增壓發動機， 最大功率分別為100千瓦98千瓦， 最大馬力為136馬力/133馬力， 峰值扭矩為180牛米/215牛米， 這樣的動力表現還是較為不錯的， 那么問題來了如果吉利繽瑞8萬起， 大家會為該車買單么。