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20年前开卡车致富的日子一去不返?为什么现在开大车越来越难?

在幾十年前, 貨運司機這門職業可謂是風光無限, 很多貨運司機靠跑運輸發家致富, 讓其他行業的人羨慕不已, 但是現在卡車司機的收入已經大不如此前, 不僅很難賺錢, 就連貨源都非常稀缺, 那么為什么現在開大車越來越難了呢?

從貨運行業的環境來看, 很多卡車司機都是獨立的個體戶, 因為這個職業的入行門檻比較低, 只要有車有證就能跑運輸, 所以一些新手不懂市場行情, 經常胡亂叫價, 導致貨運行業出現規則混亂, 服務質量也是參差不齊, 最終影響了行業的收入。

從司機群體的發展來看,

貨源和司機的比例嚴重不平衡, 以前能買得起大車的人才能成為貨運司機, 而現在的大車可以分期交費, 就算沒有錢也能提車回家, 因此司機群體的人數增加了很多, 在司機和貨源中逐漸形成了供大于求的局面。

另一方面, 市場上涌現了很多大規模的物流公司, 他們有完善的運輸裝置, 定價和管理更加統一合理, 這些優勢都是個體運輸業無法相比的, 所以多個個體司機, 生存面臨著很大的挑戰。 由此可見, 開大車越來越難, 是自身的不足也是社會發展的結果。

那么大家覺得現在開大車還會面臨哪些問題呢?你認為大貨運司機還能重現往日的輝煌嗎?歡迎在評論區留言交流

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