很多人都喜歡去新加坡旅游， 作為一個繁華而且干凈的東南亞國家， 政府對于市政設施的建設十分給力， 而且不少人會發現， 在新加撥， 車輛并沒有中國這么多， 這是為什么呢？
有人說新加坡固土面積小， 不適合太多的汽車存在， 當然這是自然條件決定的， 向中國的北京都堵成什么樣子了， 每年還是會有大量新車出現， 而之所以在新加坡私家車很少， 主要就是因為如果你想在新加坡擁有車輛， 你必須擁有“擁車證”。
這有點類似于中國的戶口， 買車之前你就必須先給車買上戶口， 而且這個戶口是有期限的，
不光如此， 辦理一張擁車證是需要高昂的費用的， 普通車大約在45萬元人民幣， 而像一些豪車， 比如寶馬， 一張擁車證是需要100萬之多， 更別提賓利那些更豪華的車了。
因此， 在新加坡能擁有車輛的一般是中產階級， 而且他們都會購買價值比較高的豪車， 因為這樣他們的擁車證才物有所值， 而且還顯示身份。
雖然， 新加坡有著嚴格的車輛購買控制， 但是行駛在大街上的車輛還是不少的， 另外， 新加坡只有杭州的一半的， 城市道路并不是太寬廣， 特別是在一些繁華路段，
在一些繁華路段， 都會設有一些ERP閘門， 只要車輛進入閘門， 在它通過這段路段時， 系統會根據車輛的平均時速來確定收費標準， 而且每次都會付出不少的擁堵費， 因此很多新加坡市民寧愿乘坐公共交通， 也不愿意購買車輛來支付高昂的“擁車證”費用和每次都要收取的擁堵費， 最高收費標準為每次6新元， 換算成人民幣為24元左右， 當然， 這只是一道閘門， 這樣的閘門在新加坡有很多。
因此， 很多人表示， 新加坡收取擁堵費絕對是世界頭一份， 對于國土面積小的國家和城市擁堵的城市來講， 還是個不錯的借鑒， 這樣大家就會在開車出門和綠色出行之間做個選擇，