滴滴打車自問世以來， 通過幾次合并， 現在也成為了行業的獨角獸企業， 而且也給大家的出行帶來了極大的便利， 特別是在一線城市上班的人， 都喜歡用滴滴順風車， 無需過多的等待， 而且價格也很便宜。
隨著智能手機越來越普及， 很多年輕人都喜歡通過手機軟件來叫車， 身邊使用滴滴打車的人也是日益增多了， 但是卻發現一個奇怪的現象， 打車越來越難了。
以往的時候通過滴滴發送訂單， 立馬就會有司機接單， 而且無需等待， 而現在通過滴滴下單之后， 還出現了排隊的情況， 快則三五分鐘，
平臺的服務費越來越高， 各種費用加起來， 比出租車的份子錢還高。 滴滴平臺的管理服務費也是一漲再漲， 跑滴滴的基本都是使用自己的私家車， 車子成本， 包括保險費， 車的損耗以及油費等， 在以前滴滴補貼比較大的時候， 還有利潤空間， 而現在補貼越來越少， 管理費越來越高， 除去該有的開支， 利潤已經所剩無幾了。
奇葩乘客太多了， 司機們傷不起。 雖然說滴滴司機是一個服務性質的工作， 但是卻沒有得到該有的尊重， 滴滴司機經常有抱怨遇到各種奇葩素質欠缺的乘客，
滴滴的管理對于司機來說缺乏公平性。 這一點最大的體現就是在于乘客可以隨意的舉報司機， 給滴滴司機較低的評分， 但是從司機方面卻無可奈何， 不少司機朋友們抱怨說， 和常客在車上聊的好好的， 下車就隨手一個三星或者四星， 直接懵了， 都不知道哪兒出了問題， 而且滴滴司機的申訴系統形同擺設， 基本就沒有成功過。
滴滴作為獨角獸企業， 確實是改變了大家的出行方式打破了傳統出租車的壟斷，