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歼-20携歼-16与歼-10C如何作战?最强攻击力成型


掛載導彈的殲-10C戰機伴隨殲-20作戰

現實來看, 殲-10系列戰機設計合理, 價格適中, 性能優秀, 無疑是一款多用途現代化的戰機, 其作戰范圍可覆蓋整個東南沿海和西太平洋地區。 在今后5~10年里, 殲-10C將是中國空軍的主力機型, 未來它將大批量生產和列裝。 屆時, 中國空軍現役的三代機數量將與美國不相上下, 同時還具備后發優勢, 因此在總體性能上要優于美國。 雖然現在世界格局是四代機引領空戰的時代, 但殲-10C戰機的實力不能被忽視。 因此, 俄羅斯《消息報》鄭重指出, 千萬不要低估中國的殲-10C戰機, 該機憑借其先進的雷達系統和獨有的目標指示吊艙,

完全可以將其歸入三代半戰機的范圍以內, 而且可能是“最強三代半之一”。


三個新伙伴還有殲-16戰機

而在中國空軍中, 殲-10C可以說是僅次于殲-20的先進戰機, 因為殲-10C的雷達截面約為1.0平方米, 比美軍F-22A的雷達截面要高很多, 因此殲-10C對于F-22A來說只有一定的抗衡能力。 但據說殲-10C因為安裝了非常先進的相控陣雷達, 因此能夠確保在100公里以內探測到F-22A, 所以在戰術合理的安排下, 具有一定的對抗四代機的能力。 同時, 在中國空軍最新的演習中, 殲-20、殲-16、殲-10C三型戰機混編組成的體系作戰分隊, 正在積極演練如何展開突擊突防作戰。 在這樣的戰術中, 殲-20利用自身態勢感知和隱身優勢, 殲滅對方奪取制空權——這就是所謂的“踹門”,

隨后殲-16和殲-10C就可對地面目標實施遠距離精確打擊——這就是所謂的“掃射”和“摧毀”。


殲-10C優異的性能已經引人關注

值得關注的是, 如此先進的戰機, 既然能夠把蘇-27或F-15都能比拼下去, 那么相信可以獲得國外的青睞, 但是卻至今沒有貨的出口訂單。 當殲-10問世后, 最早傳出采購消息的是巴基斯坦, 但是據稱是因為該機采用了俄制發動機的原因, 導致巴基斯坦至今沒有下單。 之后殲-10的潛在買家中還有伊朗, 但因為地區局勢以及某些大國的極力阻撓, 也導致伊朗的采購至今成為懸念。 近期有報道說, 阿根廷曾想為阿空軍采購24架殲-10戰機, 但對于一個國力不強的南美國家來說, 每架殲-10C的造價可能高達3億人民幣,

如此昂貴的價格使其只能望而卻步。 所以, 時至今日, 殲-10系列戰機還只是中國空軍自己在用, 還沒有任何一個國家有成功采購的消息。


殲-20無疑是兩種三代半戰機的班長

當前來看, 在殲-20已開始批量生產并裝備部隊的情況下, 中國出口殲-10戰機的可能性更大了, 而且隨著F-35的生產數量已達到300架, 其在世界各地的威脅必將促使一些國家不得不考慮認真應對。 雖然中國的殲-10戰機還不能全面對抗第四代戰機, 但在迎戰使用量更大的蘇-27和米格-29以及F-15和F-16時, 殲-10B/C將有更多的優勢, 因此該戰機外銷的機會將愈來愈大。 而對于中國空軍來說, 不久前殲-10C形成戰斗力, 意味著空軍將擁有四代隱身戰機殲-20、三種“三代半”戰機——新型殲-10C、殲-16和蘇-35等組成的強大空戰力量編隊,

這標志著中國空軍攻防作戰體系已得到進一步完善, 也意味著中國空軍體系戰力已經邁上了一個新臺階, 同時也充分證明中國空軍的戰略轉型已取得巨大成果!

(軍評陳光文撰于2018.06.29)

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