也就世界杯衛冕冠軍德國隊， 會被稱之為“德國戰車”。 你要不提“德國戰車”這四個字， 那還真沒啥聯想。 但是當韓國隊2:0把德國戰車打成小組墊底， 不自覺的就聯想到德國寶馬車那不斷閃亮的“機油報警”， 一個德國車多年解決不了的技術難題。
當年圖虛榮， 講排場， 省吃儉用節衣縮食攢錢買了輛德國原裝寶馬車。 大概也就嘚瑟駕駛了兩三年， 車內顯示的自動系統就不斷閃爍“機油報警”。 送到4S店檢查， 店里的伙計說“漏機油， 要拆開發動機檢查……， 連接部位老化， 漏油”。
沒辦法， 已過“保修期”， 一咬牙一跺腳花一萬多，
修好后又過了兩三個月， 車內又閃爍“機油報警”， 又去4S店送修， 又花一萬多。 再勉強維持了兩三個月， 又“機油報警”……。 事不過三， 怒了！你們寶馬修車收入比賣車賺錢多吧？投訴寶馬4S店！這次店小二說實話了， 不僅是寶馬車， 凡是德國車， 開幾年之后， 大多都會出現“燒機油”現象， 當然在寶馬車就是常見的老問題。
干脆， 忍了！一不做二不休買幾桶機油放后背箱， 只要報警就自己加。 這自己加機油業務一旦開始， 就從“四十不惑”直奔“五十知天命”……。
今年打算換車， 就不考慮德國車了， 直接國產的吉利領克。 記得當年吉利收購沃爾沃時， 我朋友苗煒還寫了篇《世界上最不安全的車收購了最安全的車》， 讀者們還會發出會心一笑。
世界杯進入到中國的互聯網時代， 真是什么奇思妙想的時空穿越都能跟比賽結果搭上。 比如“世界杯冠軍魔咒”， 讓四屆的世界冠軍都在小組賽折戟沉沙。 還有什么約瑟夫·維薩里奧諾維奇·斯大林教導我們：“自二戰以來， 德國人在莫斯科就沒贏過”……， 一個個的傳言故事， 居然還都在比賽中應驗了。
看了德國0:2輸韓國的這場球， 就能得出一個結論：德國足球的問題與德國寶馬車的質量問題是一樣的。 明明德國隊手中只握有3分， 即使韓國隊前兩場表現一般般， 但這場比賽是德國出線的生死戰， 決不能含糊。
但是勒夫太相信奪冠老班底了， 固執的自信讓德國隊后防線漏洞百出。 瞧瞧德國隊三場小組賽， 就沒一場有冠軍相的。 這其實就跟德國寶馬車一樣， 幾乎所有的4S店都在反映“漏機油， 燒機油”這一長期存在的技術問題。 但他們就堅守著德國人固執的自信， 就是不改進這一不用 “芯片”的簡單技術……。
足球如人生， 足球也如開車。 技術如果不創新， 缺陷如果不改變， 別說德國足球隊世界杯小組難出線， 咱“司機小王”都不會再買德國車了。