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还剩2天广东开始实行“开4停4”,外地车主恐怕要凉凉!

如今全國各地的汽車數量已經多的數不過來, 在90年代能在大街上看到幾十輛小汽車已經不錯了, 可是大街小巷到處都停滿了汽車, 尤其是到了年關將至的時刻, 大街上看到的全是走不動的汽車, 對于這種現象的出現, 只能說國人的生活水平都提高了, 汽車的價格也越來越便宜了, 讓更多的家庭都實現了有車的夢想。 不過問題也隨之而來, 大家是不是感覺到停車位難找, 上班越來越堵塞, 環境污染也越來越嚴重, 總之就是影響了個人的生活質量。

尤其是交通堵塞這個現象, 已經是全國各地面臨的嚴峻問題,

更是所要解決的難題, 為此也有相關部門做了調整, 一些地區將正式落實解決方案, 或許很多車主都知道出行限號這個政策, 該方案首先是從北京開始實施的, 對汽車的車牌號來進行劃分單雙號, 單號行駛的車牌可在一三五同行, 而雙號則是二四六了, 對于這個單雙號的實施, 相應的解決了道路擁堵的情況。

但由于車子數量體系龐大, 單雙號并沒有實質性的解決問題, 于是就在近日, 廣東地區又推出了新的方案, 此方案還剩2天開始實行, 并且此種政策被定義為“開4停4”規定的意思就是在自己的車子只能開4天, 然后在家里停上4天, 也就是說上班工作8天, 你只能有四天時間可以開車, 剩下的四天只能做公交再或者擠地鐵了。

另外這個開4停4有一定的權限, 首先是對于廣州內地的車主沒有太多的影響, 但是對外地拍照的車主可有著很大的影響, 一旦此方案實行起來, 外地車主要麻煩了, 尤其是那些專職做載客生意的, 恐怕要涼涼了。

所以很多外地車主紛紛說道, 這個開4停4確實對外來車主影響不小, 不光影響了自己的工作, 而且有可能會被罰款和扣分, 這不就是明顯的逼著外地人返鄉回家嗎?總之對外來車主的影響會很大, 但這個方案也確實會減少道路擁擠的情況, 并且對環境改變有好處。 不知各位看官對開4停4的實行有何感想呢?

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