唯一不被骂的日系SUV！变速箱发动机纯日本进口，8万起售却卖不动

在對于日系車的品牌中， 很多車型都會被消費者所不滿， 比如說安全措施不到位， 為了減少成本而偷工減料；再比如說， 發動機在使用的過程中使機油無故增多， 品牌廠家在解決問題的時候態度不積極， 這些都會被消費者所在意， 并對日系品牌車產生一個整體的印象。 但是對于這款日系SUV來說， 卻能夠逃避被罵的遭遇， 但是即使是這樣， 8萬起售卻仍賣不動， 這就是鈴木驍途。

在外觀方面， 鈴木驍途運動時尚的外觀對于這個“看臉”的時代還是有一定的優勢。 寬大的進氣格柵讓前臉顯得非常霸氣，

車頭上的眼角大燈也對于汽車增加了一點犀利的感覺， 大部分車型都配備了LED的遠近光燈， 在夜間行駛的時候也為車輛增加了一份特殊的美感。 在車身部位， 通過一個流暢的線條將車輛側面的美感很好地展現了出來， 一直貫穿到車尾部。 尾部大燈通過上挑的設計手法， 使尾燈設計得很具動感， 整體也有一些越野車的感覺。

在尺寸方面， 鈴木驍途定位為一款小型SUV， 長寬高分別為4300/1765/1580(1585)mm， 這一尺寸和它的哥哥鈴木鋒馭也是巧妙地相同， 軸距為2600mm也給乘坐的舒適性提供了很好的保障。

在內飾方面， 鈴木驍途大部分車型都是采用了雙色的皮質座椅， 拼色的設計手法使車內沉穩而不顯得單調。 在車輛的中控部分采用了一塊8.4英寸的多媒體屏幕，

在使用的過程中也完全夠用了。 汽車的方向盤采用皮質包裹， 同時也在方向盤上有定速巡航等功能， 增強操縱的方便性。 同時對于鈴木驍途， 最大的優勢還是在于全系都采用了6個安全氣囊， 在安全方面能夠達到令人滿意的效果。

在動力方面， 配備有1.6L和1.4T兩種發動機， 最大的馬力分別為122匹140匹， 變速箱也有多種形式可以進行選擇， 對于消費者來說可以選擇自動擋、手動擋或者手自一體式。 同樣， 原裝的優勢也讓很多消費者對于鈴木驍途的動力性和操縱性有了更高的期待。 對于鈴木驍途， 還有一個優勢就是在于百公里油耗能在6L以下， 這對于城市使用者來說具有很大的吸引力。

對于鈴木驍途本身來說，

也是一款具有很大銷售潛力的汽車， 但是由于市場定位的相近， 它的銷售人群與鈴木維特拉的銷售人群有一部分重合， 導致兩款車的銷售量此消彼長， 鈴木驍途的月銷量也一直在一千輛上下浮動， 也難免8萬起售卻賣不動。