現在汽車已經成為很多普通家庭的一員， 不過雖然現在很多人可以買得起汽車， 但是很多人感覺養車不容易， 每年的保險和油費對于普通的工薪階級來說是一個很大的家庭開支之一， 因為對于有車一族來說如何把汽車的價值最大化是他們最優先考慮的問題， 畢竟一輛汽車的價格不低， 這年頭誰賺錢都不容易。 為了能夠讓汽車價值最大化， 很多車主會在合適的時間把汽車賣掉， 因為在那個時間內賣掉汽車能夠賣出最好的價錢， 也最劃算， 那么一輛車開多久賣出去才不會虧， 才最劃算你？
汽車在方便出行的同時， 也額外增加了家庭開支
車子和人一樣都會有壽命， 在一定的時間內讓它“結束生命”是對車主人生安全和交通安全的負責， 所以國家利用法律法規強制車輛在一定的期限內報廢。 以前法規是按照年限來強制執行的， 不管汽車狀況如何， 到了這個年限汽車就需要直接報廢， 這個年限的時間是15年。 但是從2013年5月1日起， 國家取消了年限報廢的規定， 而是改用里程總數對汽車的報廢做了硬性要求， 而這個里程總數就是60萬公里， 也就說汽車使用時間不限， 但是一旦里程達到60萬公里， 那么汽車就需要強制報廢。
汽車到了一定的里程就會被強制報廢
很多人絕對如果能夠把汽車開到報廢的里程，
達到報廢的汽車依然在路上行駛
因為在汽車二次銷售最好的時間里， 汽車能夠以最高的二手價格出售， 這樣可以為自己省下一大筆錢。 比如你20萬買的汽車，
二手車市場有很多半成新的二手車
所以說按照正常使用的時間與價值多少變化， 可以分為六個階段， 分別是使用1-2年時間、2-4年時間、4-6年時間、6-10年時間、10-15年時間、接近報廢。 在每個使用階段汽車的保值率就不一樣， 比如在1-2年這個時間段，
雖然這汽車使用時間的不斷增長， 汽車養車成本也隨著增加
按照人之常情， 一個人價值最大的年齡應該是在“壯年期”， 這個時期的人經驗豐富、工作能力強。 汽車也是一個道理， 汽車在二次出售的最佳時間應該是使用4-6年這個處于“壯年”階段時期， 因為在這個時期內汽車故障率低，
在一個合適的時間內把汽車果斷出手， 可以降低損失