在進入殲-20時代后， 中國空海軍服役中的殲-8系列戰斗機恐怕連過氣網紅都算不上了， 但在10多年前， 殲-8可是當之無愧的國產戰機話題王， 不過在大家如數家珍的殲-8家族型號中， 有一個型號卻很少有人提及， 那就是殲-8G型戰斗機， 這是殲-8家族中唯一一種以對地攻擊為主要定位的型號， 首飛后這種“野鼬鼠八爺”只制造了很少數量， 非常神秘。
殲-8G型戰斗機根據公開資料是2006年6月首飛的， 在時間上大大晚于殲-8H和F型戰斗機（都在2000年前后首飛）， 和殲偵-8F型戰術偵察機一樣， 都是殲-8家族中最后的型號。 從定位于執行防空壓制（SEAD）反雷達任務的“野鼬鼠”戰機來說，
圖片：殲-8G
殲-8G是在殲-8H型戰斗機基礎上研制的， 主要是更換了火控和電子對抗系統， 以執行SEAD任務。 它可以掛載2枚鷹擊91型機載反輻射導彈， 這是俄制KH-31P型導彈的國產化產品， 為了搜索敵地面雷達型號， 目前網絡流傳的殲-8G圖片顯示， 其機腹有一個半圓形的電子偵察天線， 可以全方位截獲敵地面雷達信號， 從而發射鷹擊91擊毀對方。
圖片：殲-8G首飛， 掛載2枚鷹擊91， 機腹的電戰天線很顯眼
中國空軍有多種能夠執行SEAD任務的戰斗機。 從俄羅斯引進的蘇-30MKK， 一直都能夠攜帶KH-31P， 殲轟-7A戰斗轟炸機， 能夠攜帶自衛干擾吊艙對敵雷達進行電磁壓制，
圖片：掛載鷹擊91和電子戰自衛吊艙的殲-10B， 中國軍網英文站 圖片
與以上機型相比， 殲-8G脫胎于執行高空高速截擊任務的殲-8H平臺， 在執行對地攻擊任務時航程短， 低空低速能力更因為氣動布局的限制， 沒有以上機型那么出色， 想要利用敵雷達盲區低空突破起來顯得比較吃力， 因此網絡傳聞殲-8G首飛后， 沒有進入量產階段， 或者只制造了極少數的量產機裝備西部戰區空軍某部， 算不上成功。
圖片：殲-8G， 2枚鷹擊91很顯眼
殲-8G出現時，
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