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F-22A虽然战机强大但有一缺陷无法解决 利用好将有奇效?

考慮到美國空軍要退役現有的波音F-15C鷹式戰機, 如果計劃成行, 這將使洛克希德-馬丁公司的隱身第五代F-22“猛禽”戰機將成為美國空軍中唯一的空中優勢戰斗機。

雖然毫無疑問, 猛禽是遙遙領先的空中優勢戰斗機, 但美國空軍只擁有大約186架猛禽戰機。 在這186架F-22A中, 只有123架是作戰型戰機, 另外20架被歸類為備用飛機庫存機型。 其余的則是測試和培訓用機。 然而這123架作戰機隊中也有一些飛機正在處于長期維修狀態, 例如一架隸屬于阿拉斯加基地的F-22A四月份時在佛羅里達州迫降, 使用腹部降落, 隨后它就開始了漫長的修復工程。

美國空軍現在總共只有6個F-22前線中隊, 而不是所需要的10個, 這些中隊的飛機數量比普通戰斗機少。 其中五個中隊擁有21架主要戰機和2架后備庫存戰機, 而夏威夷空軍國民警衛隊的一個中隊則擁有18架戰機飛機和2架備用戰機。 由于數量太少測試和訓練單位的訓練時間也被縮短, 美國軍方的武器學校和精英第422測試和評估中隊被迫在內華達州內利斯空軍基地共享大約十幾架F-22A戰機。

相比之下, 一個全力戰斗機中隊通常有24個戰機和三個備用戰機。 這是最有效的模式, 可確保戰斗機中隊的順利和具有成本效益的作戰, 并且是大多數F-15, F-16和F-35裝置的標準配備。 不幸的是, 由于美國空軍庫存中的F-22A戰機數量非常少,

而且戰斗編隊很少, 因此這些部隊的作戰節奏非常高。 也就是說如果對方使用疲勞戰術的話, 很可能會讓F-22A機隊過快的消耗可用的壽命。

事實上, 隨著另外兩個大國的崛起和恢復實力, 這對美國空軍F-22機隊的要求只會增加。 然而現在一個簡單的不就是, 美國空軍沒有足夠的F-22可用, 可能需要更多的專用空中優勢戰機。

然而, 制造更多的F-22并不是最好的解決方式。 美國空中作戰司令部正在研究如何保持猛禽戰機在2030年代以及20世紀60年代以后的使用壽命。 這就是說, 隨著時間的推移, F-22將越來越受到挑戰, 因為新型防空系統和新型戰斗機會陸續面世。 屆時, F-22將與第六代穿透式防空戰機進行合作, 就像今天第四代與第五代戰機之間的合作模式。

只不過未來F-22A將成為現在F-16的低端位置, 而第六代戰機將成為高端配備。

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