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純電動SUV大爆發,未來是否會成為主流?

為了回應國家政策, 滿足日益嚴格的排放規格, 各個車企都紛紛推出新能源車型, 傳統的車企目前主推的還是混合動力車型, 不過也一步步跟上潮流, 而自主品牌更多地在純電動車方面發力。 最近適逢北京車展開幕, 眾多車企都帶來了他們最新的研發成果, 其中純電動車也在不少數。

除了傳統的轎車之外, 車企們也迎合消費者的需求, 推出時下流行的SUV純電動車型, 接下來, 兵哥就大家看看最近都有哪些新推出的純電動SUV, 相信在不久的將來, 我們就能看到它們在路上奔跑。

比亞迪-元EV360

元EV360是比亞迪基於汽油版元打造而來的純電動小型SUV,

外觀上差別不大, 前臉用上了最新的“Dragon Face”設計語言, 同時在細節地方作微調。 內飾方面加入了更多藍色的元素, 換擋杆換成了電子檔杆, 更具科技感。 元EV360搭載了比亞迪全新的43.2kWh的三元鋰電池, 綜合工況續航里程可達到305km, 在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km。 動力方面, 元EV360採用自主研發的永磁同步電機, 峰值功率為130kW, 峰值扭矩310N·m, 0-100km/h加速為8.9秒。

寶沃汽車-寶沃BXi7

寶沃BXi7在外觀上延續了汽油版的BX7的設計項目, 不過在細節上增加了能夠代表其環保身份的藍色裝飾, 內飾同樣如此, 同時換上了電子擋把代替BX7上的機械擋把, 更具科技感。 而動力方面, 搭載了一副最大功率可達到272馬力的純電力驅動系統, 官方公佈其續航里程可達到500公里,

百公里加速只需6.5秒。

捷豹-捷豹I-PACE

捷豹I-PACE源自於2016年發佈的概念車, 作為該品牌的全新純電動SUV, I-PACE保留很多概念車的設計, 整體看起來更加前衛和大膽, 中網格柵的設計也和汽油車有所不同, 沒有開孔通風的設計。 內飾方面採用了全新的語言, 顯得很有科技感。 I-PACE搭載前後雙電機, 綜合最大功率達到400馬力, 官方百公里加速只需4.8秒, 中規採用81kWh容量的電池組, 而海外版本則是90kWh, 綜合工況下里程可以達到500km。 目前該款車也已經上市了, 售價為68.8-78.8萬元。

江鈴集團新能源-江鈴E400

江鈴E400是基於汽油版的陸風X2打造而來的一款純電動SUV, 外觀上和後者並無特別的不同, 不過在細節上的處理更體現它新能源的身份。 而內飾也和陸風X2相差無幾,

不過換上了7英寸的液晶顯示幕鑲嵌在儀錶盤上, 能顯示豐富的行車資訊。 動力方面, 江鈴E400搭載了一台最大功率122馬力, 峰值扭矩285牛·米的永磁電動機, 而電池容量則為41kWh, 以悅動型為例, 綜合工況續航里程為252km, 而另外兩款車型則達到310km, 完全滿足日常使用。 在享受了補貼之後, 售價為8.98-10.98萬元, 相當實惠。

北汽新能源-EX5

EX5是北汽新能源的一款全新純電動SUV, 外觀與全新一代的紳寶X55類似, 可以看作是它的純電動版本。 前臉的線條相當豐富, 營造出立體的感覺, 同時採用了封閉式中網, LOGO也加以藍色作為點綴。 內飾的配色比較素雅, 整體設計看上去有熟悉的感覺。 新車將搭載一台最大功率160kw的電動機, 續航里程將達到400km, 預計將會在8月份上市。

華泰新能源-華泰聖達菲5 XEV480

聖達菲5 XEV480是華泰新能源的一款純電動SUV, 造型與現款車型華泰XEV260較為相似, 不過在前後包圍的細節有所改變, 顯得更加運動。 內飾也與現款車型差別甚少, 僅對中控配色和部分細節進行調整, 變得更加簡潔。 動力方面, 搭載了一台最大功率達到109馬力的電動機, 綜合路況續航里程相比較現款車型, 提升至380km。

威馬汽車-威馬EX5

EX5是威馬汽車的首款純電動SUV車型, 前臉採用了電動汽車普遍採用的封閉式格柵設計, 充電蓋上設有威馬汽車Logo, 可以顯示電量資訊, 非常有科技感。 車身側面線條硬朗, 並且採用隱形式門把手設計, 帶有自動彈出功能。 內飾則採用時下流行的簡潔元素, 由12.8英寸懸浮式智慧旋轉屏和12.3寸全液晶儀錶組成的中控台充滿了科技感。

動力方面搭載了一台最大功率160kW電動機, 根據版本的不同續航里程也不一樣, 最大續航里程超過600km。

江淮大眾-SOL E20X

SOL(思皓)是江淮和大眾成立的新合資品牌, 而E20X則是他們推出的首款純電動緊湊型SUV, 外觀上和江淮的iEV7S電動車類似, 不過採用全新的設計語言, 細節上的區別更顯精緻, 車身線條比較平滑, 貫穿式的LED尾燈十分亮眼。 內飾設計年輕時尚, 同時配置也相當豐富, 能滿足日常使用。 動力方面, E20X將搭載一台最大功率116馬力的電動機, 並且採用三鋰離子電池, 綜合工況續航里程將超過300公里。

廣汽豐田-廣汽ix4 EV

作為廣汽豐田首款純電動SUV, ix4 EV是基於廣汽傳祺GS4 EV車型來打造的, 在外觀方面進行了小幅度的調整, 包括新樣式的進氣格柵、前後燈組以及造型略微改變的前後包圍,風格變得更加運動。至於內飾方面尚未公佈,而動力則搭載了一台最大功率為180馬力的電動機。雖然新車懸掛著廣汽乘用車/廣汽新能源的LOGO,但未來還是會規劃進廣汽豐田的經銷商管道銷售。

包括新樣式的進氣格柵、前後燈組以及造型略微改變的前後包圍,風格變得更加運動。至於內飾方面尚未公佈,而動力則搭載了一台最大功率為180馬力的電動機。雖然新車懸掛著廣汽乘用車/廣汽新能源的LOGO,但未來還是會規劃進廣汽豐田的經銷商管道銷售。

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