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英国舰载机终于迎来春天?看看现实才知钱花的有多不值


F-35B抵達英國空軍基地

最近英國空軍似乎迎來一件值得普天同慶的事情, 原來英國空軍夢寐以求的艦載戰斗機F-35B終于到貨了, 據英國空軍網站最近公布的消息, 首批四架英國新一代殲擊機F-35B已經從美國本土飛赴英國, 并在已經抵達英軍基地。 從公布的消息來看此次交貨時間有些出人意料, 較之前預期至少提前了兩個月, 用英國官方的話來說這對英國皇家空軍和海軍都是極為重要的事件。 據透露為了迎接這四架戰機的到來, 英國也是花了高價錢, 狠砸5.5億英鎊對馬漢姆空軍基進行升級, 當然相比英國花費的全部價格來看,

這還算不上什么高價, 按計劃英國一共需要購買138架此型飛機, 但是由于美國提高了單價, 為此這138架戰斗機英國要花費120多億英鎊, 折合下來一架近十億人民幣。


即將搭載F-35B的英國航母

花費如此之高, 性能真的對其價格嗎?不得不說英國買的真的挺虧, 就在F-35B抵達英國的當日俄羅斯衛星網的一則消息狠狠的打了一次英國的臉, 據報道美國預算總局在新一年的項目實施年度報告中透露美軍現役的F-35戰斗機一共存在966初缺陷, 這其中有110處屬于一級缺陷。 什么概念?這也就意味著這些缺陷可能會在非戰爭狀態下造成戰機的損傷, 嚴重情況下會造成損毀, 通俗點來講, 該型戰機有110處定時炸彈,

而炸彈的爆炸時間還是個極大的未知數, 這么多問題還如此高的價格, 不得不說英國買的是有些虧了。


英國海軍早期的"鷂式"戰斗機

作為F-35A戰機泛生而的機型, F-35B用途極為突出, 那就是一款艦載戰斗機, 為此美軍特意使用了一種新的技術, 當然這在"鷂式"身上也曾出現, 這就是垂直起降能力。 相比"鷂式", F-35B在這一方面更加出色, 由于使用傳統的進氣道垂直起降方式并不適合F-35B這種大"體格子", 為此美國只能另想他法, 在此情況下兩級對轉升力風扇被成功研制, 這款風扇為戰機的提供足夠的升力, 同時配合上全新的F136的發動機, 即便是艦載戰斗機也能實現超音速飛行。 但是也正是由于使用了過多的先機技術, 使得該機的垂直起降能力備受質疑,

尤其是在可靠性方面。


F-35B動力設置

此外雖然這種起降方式大大縮短了戰機的起降距離, 但同時也帶了與"鷂式"同樣的問題——耗油量巨大, 造成航程急劇壓縮。 由于要在短時間內產生巨大推力, 戰機的耗油量急劇增加, 有數據顯示僅一次起飛就會消耗戰機盡三分之一的油量, 這也直接導致飛行半徑大幅縮短, 這相比一款隱身的五代機來說恐怕還沒有發揮應有隱身突防性能, 就要返航加油了。 當然美過也認識到了這一點, 至于解決辦法, 只有一個——增加油箱空間, 然而這也帶來了另外一個問題, 由于該機為保持隱身性能, 為此特意使用了內置彈倉, 然而由于內部空間的壓縮, 直接導致使用的機載武器種類與數量都大幅減少,

連最關鍵的一點都被削弱, 該型戰機的作戰能力可想而知了。

為了這么一款戰機, 英國居然砸下如此高價, 不得不說也真的是有錢, 但未來究竟如何恐怕英國自己心中也有著巨大疑問, 當然我們也只能留給時間來檢驗了。

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