公交车经常出现超载为什么不会受到处罚？这里告诉你原因

公交車是城市中最主要的交通工具之一， 它與地鐵、出租車并稱為城市交通工具三劍客， 公交車雖然沒有出租車的快捷， 也沒有地鐵的舒適， 但是它便宜的價格、乘坐方便讓很多人還是選擇它作為上班、出現的首選交通工具， 特別是公交車裝上空調之后， 有了地鐵的舒適性公交車更加吸引市民去乘坐。 越來越多人選擇坐公交車， 常常讓公交車出現“超載”的現象， 不過與客車相比， 公交車“超載”的行為并沒有受到交管部門的制止和處罰， 這到底是為什么呢？

公交車是城市最主要的交通工具之一，

與地鐵、出租車齊名

首先在公交車公司有這樣一條規定， 就是在公交車車站有乘客要上車， 司機不能阻止乘客的上車行為， 只要公交車上有座位或者空間， 都必須讓公交車車站的乘客上車。 比如說公交車站有人招收想上車， 司機不能以任何理由拒載他， 除非他攜帶有威脅物品或者有其他危害公共安全的行為。 但是如果平常你對公交車招收， 公交車沒有停下來， 那么說明公交車已經到了裝載的極限了， 已經不能再裝得下人了， 這個時候你不能埋怨司機， 因為公交車雖然大， 但是人多的時候它也無能為力。

公交站眾多等車的乘客

其次公交車的內部空間比普通的客車要大很多， 其中中間的那條走到設計的目的就是為了讓公交車能夠容納更多的人而設計的，

此外公交車上設計有很多的扶手， 方便讓站著的那些乘客抓住不至于跌倒， 所以從公交車空間設計、過道設計和扶手設計來看， 公交車不像客車那樣擁有乘客數量的限制， 也就是說公交車你盡管裝， 只要裝不下去就可以了， 不存在所謂的超員、超載限制， 畢竟公交車的設計就是為了能夠多載人， 讓城市交通更加快捷方便。

擁擠不堪的公交車

再者從車速、距離來看， 公交車與客車存在很大差異， 一般來說公交車的車速只在40-50公里每小時行駛的， 這樣的速度即使載多點人也不會有什么大問題， 除非從內部發生事故才會導致嚴重后果。 多年來似乎沒有出現過因為公交車超速導致的交通事故，

反觀因為超速導致的客車事故一批又一波， 即使在不超員的情況下還會發生交通事故， 那么如果再讓客車超員， 那么更加容易發生事故， 人員傷亡會更加多。 但是公交車不存在這個問題， 它是在城市道路行駛的， 速度很慢， 即使有以外也有足夠的時間反應過來。

為了乘車， 乘客從窗口進入公交車

那么公交車到底能不能超載你？答案是不能的， 因為國家規定任何營運車輛都不能發生超載行為， 公交車也不能例外。 在這里要說的是公交車超載不是按照座位來定， 而是按照一個人所占的空間來定的， 根據有關部門制定的8人/平方米的載客限載標準， 公交車需要搭載80人以上才算超載，

而實際情況公交車搭載50人就已經變得非常擁擠不堪了， 公交車實際為了保證公交車里面留下一定的空間讓乘客進行上下車， 肯定不會繼續在讓更多的乘客上車， 所以平常中看公交車上很多人， 像是發生超載行為， 實際上距離公交車發生超載的人數還有一定的距離。

滿載乘客的公交車

雖然公交車理論上不會發生超載， 但是即使發生超載了， 由于我國人多車少的國情， 再加上公交車作為一種低速短距的交通工具， 有關部門對公交車的“違法行為”也是睜一只眼閉一只眼， 不會處罰它們。 畢竟公交車裝多點人可以大大緩解城市的擁堵交通， 企業、對城市發展也是有利的， 況且至今很少發生過因為公交車超載發生的交通事故，

所以也就沒有必要限制公交車的大客人數了。