不知從何時起， 國人開始依賴於合資汽車品牌， 反而對國產品牌一直是不認可， 不待見， 甚至還各種黑， 各種嘲諷， 而出現這種狀況究竟是為何呢？今天筆者就給大家分析下， 國人為何打死也不買國產車！或許聽了以下幾點觀點後， 車主們會對國產品牌有另外一種認知， 看了答案之後或許你會感覺到慚愧！
第一點不認可或許是國產品牌起步較晚， 原來的市場份額讓德系、美系、法系這樣的合資巨頭給搶先佔領了商機， 並在中國漸漸的有了影響力， 旗下的多款車型是越賣越火， 這樣一來， 導致國產品牌成了後來者，
其二就是品牌的驗證， 尤其是三大件的運用， 可以說是國產品牌的一道疤痕， 技術上的缺陷導致國產車與合資品牌相差了至少十年的距離。 從現狀看， 國產品牌的發動機、變速箱以及底盤大多都是東平西湊來的。 毫無技術研發， 完全還是借鑒合資品牌的， 既然是借鑒， 該有的穩定、操控、性能、使用期限肯定不能得到保證。 那麼消費者肯定不願意去選擇不靠譜的品牌。
再就是一些車主的真實用車體驗， 紛紛表示道：自從買了某某國產品牌， 感覺自己陷入了深坑， 因為車子開了還不到幾年， 像生銹、異響、發動機漏油、變速箱抖動、卡頓等現象就會出現。
寫在最後， 目前國人的不認可， 還是由於國產品牌技術的不成熟， 導致傳播了一些負能量， 讓消費者對國產車失去了選擇的信心。 當然， 已經有不少自主巨頭有了很大進步， 尤其是長城、吉利、長安這樣的企業。 它們的快速發展是有目共睹的。 相信它們在經過技術的改革之後， 會得到更大進步， 甚至在未來幾年會超越合資品牌， 成為消費者最青睞的自主品牌。