圖為俄科考船和英國45型驅逐艦追逐畫面
近日， 據媒體報道， 此前有一艘俄羅斯巨輪經過英吉利海峽的時候， 遭到了北約國家2艘軍艦和30架戰機的監視， 而在這個緊急時刻， 俄國船長做了一個決定：沖上去， 對一艘極度靠近的英國軍艦進行撞擊。
這種膽大包天的行為顯然把英國給嚇懵了， 軍艦趕緊避讓， 匆匆離開。 俄國巨輪楊特爾號在沒有船只的監視下， 順利通過了英吉利海峽。 事后法國媒體對俄方巨輪試圖撞擊英國軍艦這一行為表示反感， 但是不管怎么說， 俄國人還是以這種方式成功的擊破了北約部隊的包圍圈，
圖為巴倫支海手術刀事件撞擊瞬間
比如"瘋狂的伊萬"， 這次沖突的主角是俄羅斯的塞拉級核潛艇， 對手是美國的洛杉磯級潛艇， 此次事故的版本非常多， 我們取其可信度比較高的， 根據披露出的資料來看。 一條洛杉磯級核潛艇在俄羅斯科拉半島軍用港口附近跟蹤到了一條"塞拉I"型核潛艇， 仗著自己先進， 噪音水平低試圖一路跟蹤該型潛艇并且收集情報數據， 但是塞拉I型的水平明顯要超過美軍的預期， 塞拉級很快便發現了尾隨的洛杉磯級， 隨即掉頭撞過去。 洛杉磯級試圖避開撞擊， 不但沒有成功反而露出側身被撞了個結實， 很幸運， 塞拉級只是指揮殼受損， 回去修補一下服役到現在，
塞拉級核潛艇是蘇聯鈦合金攻擊型核潛艇的封筆之作， 也是蘇聯時期作戰能力最強大的潛艇。 在冷戰時期不計成本的投入下造就了塞拉級這樣的怪胎， 該艇采用了雙殼體設計， 這是蘇聯一貫的傳統， 相對西方國家的單殼潛艇， 具有儲備浮力好， 抗損性強等特點， 該艇還特別強化了抗損性， 可以保證一艙進水的情況下繼續水下水下機動， 相鄰兩艙進水的情況下依然能夠上浮。 此外該艇還搭載柴油機和蓄電池系統， 在核動力受損的情況下依然能夠依靠常規動力行駛。
圖為撞擊后的塞拉級K-276號潛艇指揮殼
其噪音控制水平也極為先進，
除此之外， 塞拉級的武器的火力也十分強悍， 強過同時期的海浪級， 塞拉I型有4具533魚雷管， 還有4具650魚雷管。 其650魚雷管可以發射極具蘇聯特色的重型魚雷， 其武器最大裝載量達到了40枚， 超過了當時任何一艘攻擊型核潛艇。 塞拉級集合了蘇聯所有相關設計局最頂尖的思路， 傾力打造而成的尖端核潛艇， 充分體現了要性能不要成本的冷戰思維。