在國內， 國人一直有著大眾情結， 大眾旗下的多款車型都十分暢銷。 像家轎領域的捷達、桑塔納、朗逸、速騰、邁騰等， 基本都在轎車銷量排行榜的前10名， 而SUV領域的途觀、途觀L以及途昂也都在其細分市場中表現搶眼。 作為大眾的子品牌， 斯柯達在國內的表現卻遠遠不及大眾， 不管是SUV還是轎車， 銷量也幾乎是個零頭。 就比如我們今天的主角， 斯柯達旗下的一款中級車， 雖然和邁騰同平臺打造， 并且連發動機都是和邁騰同款， 然而銷量卻非常一般， 在3月份只賣出了2347臺， 4月份3839臺， 5月份也只有3658入賬。 該車便是斯柯達速派。
在外觀上， 速派整體還是比較有看點， 新車前臉采用了斯柯達家族式設計， 直瀑式中網尺寸不大， 但看上去非常精致。 發動機蓋上鑲嵌著斯柯達的LOGO， 這一設計和寶馬如出一轍。 此外， 兩側的大燈組造型也是非常犀利， 下方貫穿式保險杠設計和左右兩側霧燈連接在一起， 整個車頭在設計感上絲毫不輸邁騰。
車身側面相信能博得不少人的好感， 該車車尾采用類似于掀背的設計風格， 使得其看起來有種轎跑的感覺。 雖然腰線并不明顯， 但車門下方一根凸起的裝飾條看起來頗具立體感。 尺寸上， 其長寬高分別為4861/1865/1489mm， 軸距為2841mm。 車長和邁騰基本一樣， 只不過軸距比邁騰短了30mm。
從車尾來看， 斯柯達速派也是很有看點。 尾燈內部采用熏黑處理，
來到車內， 速派的內飾相信并不會給人多大驚喜， 仍然是大眾一貫的設計風格， 整體以簡約實用性為主， 不過在設計感上有種老氣橫秋的感覺。 如果能拋開大眾的這種設計風格， 采用類似于十代雅閣懸浮式液晶顯示屏的話， 相信能博得更多年輕消費者的心。
動力上， 該車搭載的是1.4T、1.8T以及2.0T三款發動機， 最大功率分別為150、180、220馬力， 峰值扭矩分別為250、300、350牛米。 傳動系統方面， 匹配5擋手動以及7擋雙離合變速箱， 在動力選擇上還是比較豐富。
而在價格方面， 速派的官方指導價為16.98-24.98萬， 不過在終端有著35000元的優惠，