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国内最受欢迎的5款越野车,三菱帕杰罗上榜,尤其第5款90后的最爱!

說到SUV, 消費者肯定離不開漢蘭達這樣的神車, 但是說到越野SUV, 消費者第一反應就是普拉多。 畢竟這車不但能越野, 而且保值還高。 曾經有這么一個段子, 花40萬買來的普拉多開3年還能賣40萬。 下面, 小編為大家盤點一下國內最受歡迎的5款硬漢越野SUV。

第一款 哈弗H9

指導價:19.98-27.28萬

哈弗旗下最能跑的一款車, 爬山涉水, 跑西藏還是去內蒙古。 前臉很大氣, 穩重, 高大威猛。 當然, 作為哈弗旗下的越野車, 哈弗H9全系配備適時四驅, 多片離合器, 且高配還有限滑差速器。 而且適時四驅省油, 能更好的分配動力。

第二款 途達

指導價: 16.98-24.58萬

作為今年4月上市的途達, 首月拿下4000多輛的成績, 足以說明國人的喜歡, 尤其是作為小號途樂小弟的稱號, 讓其越野能力不遜色途樂。 非承載式車身, 分時四驅系統, 低速四驅模式下扭矩可放大2.7倍, 后橋差速器能有效的幫助車輛脫困。 不過, 途達有個小缺陷, 就是后輪鼓剎。

第三款 三菱帕杰羅

指導價:36.98-42.98萬

無論是原來的老山貓, 還是當前新款帕杰羅, 越野不減當年。 光看著外觀就知道它是不怕攔路, 顛簸路的越野神車。 全系3.0 V6 7座SUV, 且36.98萬的起售價無疑讓越野犧牲了不少, 比如后輪的差速器沒有鎖止功能。 不過全時四驅怎么說也勝過了分時四驅的效果。

第四款 普拉多

指導價價:44.38-61.58萬

雖然說新款普拉多越野能力不差, 但是相對老款配全時四驅,

托森式差速鎖。 越野能力強悍;不過新款變成了分時四驅和取消了托森式差速鎖。 對于城市道路沒壓力, 對于顛簸路面和爛路面也沒太大的問題, 但是當下的普拉多跟老款比起來弱爆了。 雖然, 官方說的分時四驅降低了油耗, 但是玩這個車的, 誰去在乎油耗呀!

第五款 路虎攬勝

指導價:125.80-332.80萬

路虎攬勝越野能力沒什么可以退挑剔, 畢竟是跟奔馳大G一樣的實力雄厚。 另外, 路虎攬勝本身就是一款豪車, 除了越野能力, 它還承擔了顏值和大空間。 難怪當下的90后都喜歡買這款車。 總結, 國內熱銷的越野車除了以上5款, 你還有什么可以推薦呢?

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