买车时不要买带这种配置的车，都是假的，很多人不知道

現在很多車銷售為了讓汽車多賣錢多賺錢， 套路可以說多的去了， 特別是車子的外表， 看起來是很高端很有顏值的那一種配置， 那么實際上還有啥用呢？壓根就是一種擺設， 一點用處都沒有， 現在小曼呢， 就跟大家聊一聊這些沒用的配置。

我們經常會在車上看到那些假的音箱， 特別是那音箱孔那么如果你買的是低配的那么很可能你才有兩個音響有四個六個八個， 甚至更多， 那么你買的是低配的話， 可能就只有兩個音響， 坑爹的要死， 主駕駛或者副駕駛各一個， 其他地方壓根都沒有， 就算有，

都是一些擺設， 他是沒有用的， 這些假音響看上去很逼真， 很有檔次， 或者他的體驗只是一般， 不過這樣的設計啊， 對我們用戶也是也有好處的， 如果你以后想加裝音響的話， 那你就方便多了。

高邁速表， 現在的廠家都喜歡在儀表上玩把戲， 他們喜歡把1.5t1.8t2.0t， 邁速表的數字都能嚇死人， 動不動二百六二百八， 那你說如果沒有限速的話， 那你可能飆到兩百嗎？廠家之所以這樣做， 他是聰明人， 說他這個馬力有多大有多好， 那么大家就會認為他這一輛是好車。

’還有一個就是節約成本， 不同排量的車表底的車速都是一樣的， 那么廠家都是用的相同的零部件， 同時它是不用換新的模具， 那么廠家他就可以節省一部分的資金， 還有一個就是機艙蓋的通風口，

大部分的性能， 車上機艙蓋上， 它都會有一個大大的通風口， 他是給機艙內的零部件啊， 進行通風散熱， 避免了因溫度過高， 影響了車輛的整體性能， 特別是機艙蓋的兩側， 鯊魚鰓式通風口最為常見， 那么我們演出快的話， 的確是很霸氣， 很嚇唬人， 我們走近一看， 我們可以看到的通風口全部都是封死的， 只是表面上看起來一種裝飾的作用。

還有那個大尾標， 開始呢， 他纏著他是很單純的圍標， 基本上的是不是標明了汽車的排量 不過能當汽車行業的節能減排， 已經發展了必然的趨勢， 我們可以看到汽車的排量還是一天比一天小， 顯然尾標再標排量， 已經不能凸顯高B格,所以呢， 廠家呢就想出了一個新玩法，

就是把扭矩表上去吧， 而且標的很大， 這么總夠服人吧， 那么以上的就是幾個汽車常見的假配置， 希望對大家用車狀況可以提供幫助。