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這款SUV才是性價比之王!7AT配四驅+差速鎖,50萬檔次才賣16萬

前言:隨著國內汽車市場的大發展, 汽車在國內已成為家家戶戶必不可少的代步工具, 無論是國產車還是合資車, 在當今的國內汽車市場競爭力都是非常強的, 性價比高的車型也是不在少數, 今天小編給大家介紹一款合資的硬漢SUV車型, 這款SUV才是性價比之王!7AT配四驅+差速鎖, 50萬檔次才賣16萬!

今天要說的這款車就是日產的途達, 作為日系的三劍客, 日車這次是豁出去了, 此前在中低端領域, 日產還沒有一款真正意義的硬漢SUV, 日系豐田普拉多一直擔當者國內越野車的主角, 從全新的日產途達就可以看出,

尺寸已經完全達到了豐田普拉多的尺寸了, 外觀也是非常的霸氣, 看來這次是要和豐田普拉多一爭高下的。

日產途達從外觀上看, 無論是從整車輪廓還是車身線條, 都非常符合一款硬漢SUV, 前臉設計採用了日產家族式的設計語言, U型的網狀進氣格柵, 三面使用了銀色的鍍鉻點綴, 看上去非常的大氣, 側面車身比較寬厚, 給人一種非常強的征服感, 輪胎搭配了全尺寸的山地輪胎, 爬坡越野在合適不過了, 全車長寬高分別為4882/1850/1835mm, 軸距為2850mm, 定位中大型SUV。

內飾設計上, 日產途達表現一般, 並沒有外觀那樣驚豔, 車內塑膠感比加強, 看上去比較廉價, 不過這款車注重的是越野性能, 因此選擇這款車的人我相信不會在意這麼多,

座椅佈局上, 途達全系採用了5座版本, 因此空間方面絕對是非常夠用的, 座椅採用了皮質包裹, 坐上去比較舒適, 全車配置了無鑰啟動, 無鑰進入, 定速巡航, ABS防抱死, 主動刹車, 車載互聯, 多功能方向盤, 車內氛圍燈等一些非常豐富的配置, 比較良心的。

日產途達動力上採用了2.5L的渦輪增壓發動機, 最大馬力為184馬力, 傳動部分採用了6擋手動和7AT變速箱, 值得一提的是, 途達這款車配置了一把後輪差速鎖, 因此在越野道路上, 這款車的越野能力非常不錯, 還採用了非承載車身, 懸架部分採用了前雙叉臂式獨立懸掛, 後整體橋式獨立懸架, 配置了適時四驅系統, 對於這款16萬起步的硬漢SUV, 這樣的配置性價比還是非常高的, 不過要吐槽的就是,

刹車採用了鼓刹的方式, 這點就顯得太小氣了。 總的來說, 這款車無論是從外觀, 還是空間, 還是動力, 都是非常不錯的車型, 大家感覺呢

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