殲-20已經裝備中國空軍， 形成初始作戰能力
第3艘航空母艦上馬之后， 由于它配備了彈射器， 可以更好發揮艦載機效能， 所以中國海軍下一代艦載戰斗機就成為外界關注焦點。
考慮到F-35戰斗機已經服役， 并且在全球開始擴散， 因此中國海軍下一代艦載戰斗機必須考慮到對抗F-22、F-35這樣四代隱身戰斗機， 因此第3艘航空母艦的艦載機應該是1架隱身戰斗機， 以提高航母作戰能力。
有消息說中國第3航母已經開工建造
F-35C正在向形成初始作戰能力沖刺
從海外資料來看， 第3艘航空母艦已經開工建造， 一般認為它應該是1艘排水量7-8萬噸級常規動力航母，
中國現在擁有兩種隱身戰斗機， 一種是殲-20， 一種是FC-31， 殲-20戰斗機已經設計定型， 批量生產裝備部隊， 有消息說中國空軍殲-20在2017年形成了初始作戰能力， 而FC-31雖然在2012年就首飛成功， 不過當時這種飛機技術狀態還沒有凍結， 2016年FC-31第2架原型機， 也就是我們常說的鶻鷹2.0進行了首飛， 從相關圖片來看， 鶻鷹2.0與1.0版本存在較大區別， 意味著飛機進行了較大改進，
殲-20正在測試國產渦扇10發動機
還有一點非常重要， 那就是配套發動機， 現在殲-20采用的是俄羅斯AL-31FN-M1渦扇發動機地， 在2017年完成了配裝WS-10國產發動機試飛， 未來還有可能換裝國產推力矢量噴口， 表明殲-20向著全國產化邁進了堅實的一步， 殲-20配套的新一代渦扇發動機研制也接近尾聲， 這樣就為殲-20未來性能升級打下了堅實的基礎， 鶻鷹現在采用的也是俄羅斯發動機， 未來可能換裝國產WS-13增推型發動機， 這種發動機成熟程度比WS-10應該還有差距， 對于新飛機來說， 一般盡量回避配套新發動機， 以避免研制難度和風險增加， 現在有消息說鶻鷹艦載機又進行了放大設計，
FC-31首架原型機
FC-31的2號原型機， 它與首架原型機有較大區別
從這里我們可以看出， 殲-20作為中國海軍下一代隱身戰斗機最大優勢就是技術成熟， 進度可以保證， 這樣2025年第3艘航母列裝的時候， 殲-20艦載機應該已經或者接近成熟， 唯一問題就是成飛的生產能力能不能滿足同時供應海軍和空軍兩個軍種換裝要求， 相比較之下鶻鷹本身技術狀態還沒有凍結， 再加上飛機放大也不是一件容易的事情，
超級大黃蜂與大黃蜂相比， 幾乎等于設計一架新飛機
因此從各方面來講， 在殲-20的基礎上研制海軍新一代艦載機應該更加穩妥， 進度能夠保證， 作戰能力也更可靠。
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