寶馬這一代的進步確實很大， 五系、七系都顛覆了老款設計， 運動兼顧了豪華， 在豪華品牌領域跟奔馳的競爭更加激烈， 奧迪反而有點力不從心， 老大跟老二競爭， 老三搞不好就要消失了。
這臺黑色的寶馬740Li xDrive 尊享型 M運動套裝的指導價要121.8萬， 優惠后裸車價在百萬左右， 屬于寶馬740的頂配版， 配置可以說是應有盡有。
在4S店的大廳中間， 除了一臺寶馬X5M之外最貴的就是這臺寶馬740， 顏值真的非常高， 寶馬的外觀本來就經典， 開眼角的天使眼大燈、雙腎進氣格柵已經成了家族標志， 20寸鋁合金車輪轂運動感爆棚。
寶馬M運動版在側身都有“M”標志， 一般選擇7系的車主都是注重商務， 如果二十多歲的年輕人喜歡寶馬， 那這個價位肯定會買寶馬M3， 論操控跟運動， 寶馬還沒有怕過誰。
打開車門看內飾， 方向盤有點尷尬， M運動套件居然沒有丁字方向盤？
車子內飾確實豪華， 幾乎都是皮層包裹跟鋁合金裝置， 坐在里面就跟普通的家用車不一樣， 豪華程度真的不輸給奔馳S級。 中控這塊10.3英寸的彩色顯示屏有GPS導航、藍牙連接、車聯網等功能， 音響品牌是寶馬最新的“寶華韋健”， 據說比哈曼卡頓高級很多， 音質足以媲美柏林之聲。
做為百萬級旗艦型轎車， 這臺寶馬740的配置真是讓家用車望而興嘆， 標配全是四驅系統、主動安全系統、車道偏離預警功能、并線輔助、全景倒車影像、自動泊車入位、全景天窗、電動吸合門、電動感應后備箱、無鑰匙進入、方向盤換擋撥片以及加熱、記憶功能、抬頭顯示、手機無線充電、車燈自適應遠近等等。
車子后排有兩塊娛樂設施， 后排座椅有電動調節跟角度調節， 前后排都有加熱、通風跟按摩， 配置已經跟寶馬760Li同級別， 舒適性跟空間就不用多提了吧？
新款7系上市后起步搭載2.0T四缸發動機， 個人感覺寶馬七系畢竟是D級車， 人家奔馳S級都起步六缸， 寶馬為什么要自降檔次呢？六缸發動機才能叫豪車， 這是對“豪車”最基本的尊重。
這臺740Li搭載了3.0T直列六缸發動機， 最大馬力326匹， 最大扭矩450牛米， 匹配8AT變速箱， 百公里加速5.2秒，
總的來講， 像寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8這種旗艦型D級車， 差距真的非常小， 豪華、運動、舒適都能兼顧， 車子真是越看越喜歡， 就是囊中羞澀買不起。