說到第五代戰機， 現今世界范圍內只有三個國家具備研發和服役五代機的能力， 那就是中美俄， 而其中的中國以及美國更是有著非常強的研發能力， 分別同時研發了兩款五代戰機， 并且具備服役能力， 而世界范圍內僅有這兩個國家有此能力。
F135的推力要比F119大得多， 為何不換裝到F-22上？專家：物盡其用
美國就不必說了， 其是當今世界上唯一的超級大國， 在軍事以及科技領域的發展居于世界前列， 最為引人注目的莫過于中國了， 可以說中國同美國并列， 成為了同時研發兩款五代戰機并且具備服役能力的國家之一，
對于五代機， 具有開創性發展的莫過于是美國的F-22戰機了， 其是世界上第一款五代戰機， 引領了一個戰機新時代的發展， 可以說其眾多技術至今都保持著先進性， 當然前提是在中國的殲-20問世以前， 目前中國的隱身技術發展可是要優于美國的F-22的。
F135的推力要比F119大得多， 為何不換裝到F-22上？專家：物盡其用
可以說F-22戰機代表著美國五代戰機發展的最高技術水平， 不過也正是由于所使用的技術太先進了， 使得其成本昂貴， 就算是“財大氣粗”也不敢硬扛了， 在生產了百十來架之后便宣布了停產。
隨著中國的快速崛起，
F135的推力要比F119大得多， 為何不換裝到F-22上？專家：物盡其用
早前美國曾表示將對F-35的F135發動機進行升級， 使其推力得到進一步的提升， 如若實現， 將比F-22所使用的F119發動機的推力還要強， 使戰機的機動性能得到大幅度的提升。
而F-22作為雙發戰機卻一直都存在著機動性不足的問題， 那么如若將改進型的F135發動機換裝到F-22上面會產生怎樣的效果呢?要知道F-35作為單發戰機， 僅依靠一臺加力發動機產生推力， 所以F135在設計上就有著巨大的推力，
F135的推力要比F119大得多， 為何不換裝到F-22上？專家：物盡其用
顯然是不可取的， 畢竟這同航模不同， 戰機在設計之初便將各個因素都綜合考慮在了一起， 如若僅僅是發動機的推理不足而導致的戰機機動性不高的話， 這個問題就不會一直存在了。
這也是為什么要專門為不同型號的五代戰機設計相對應的發動機， 而不是采用相同的發動機的重要原因。 要知道， F-35實現了“一機四型”， 具備短距/垂直起降等相應的能力， 而想要實現這一能力可不是那么簡單的增加發動推力了， 其需要結合諸多因素在內。
F135的推力要比F119大得多，
要真是那么簡單的話， 中國的殲-20戰機的后續型號已經換裝了渦扇-10B矢量發動機， 可以說已經基本滿足了殲-20的需求了， 那么為何還要繼續研發渦扇-15呢?可以說戰機與航空發動機之間的關系就和螺絲與螺母之間的關系是相通的， 只有相互匹配才能夠物盡其用。