自從前奧迪的設計師加盟比亞迪汽車之后， 比亞迪的新車設計在顏值上終于全面逆襲， 在這個看臉的汽車消費時代， 顏值可以說是關乎一輛車的命運。 采用最新設計風格的首款車型比亞迪宋MAX已經初獲成功， 把寶駿730都給拿下了。 然而宋MAX只是一個開胃菜， 剛上市的這輛SUV車型新一代唐才是比亞迪新一輪爆發的開始！
比亞迪新一代的家族臉譜被叫做是龍臉， 看上去確實很形象生動， 新車前臉真有點龍頭的氣勢， 龍眼式的大燈非常犀利， 使用全LED光源， 由中網格柵延伸出來的燈眉向大燈上部兩側延伸，
而且在車身側面部分也有明顯的造型差別， 燃油版的D柱是普通樣式， 僅僅是車窗上部的鍍鉻飾條向后拉伸到了后風擋位置， 比較特殊一些。 而相對而言， 混動版懸浮式的D柱造型要更漂亮一些， 如果燃油版也能夠選擇混動版的外觀應該會更得人心。 或者是外觀的設計更加強調動感， 看上去塊頭似乎不是很大， 但實際上這輛唐二代的尺寸不僅要比傳祺GS8大， 就是相比漢蘭達也僅僅是長度短了2厘米，
車尾的造型相比前臉的霸氣犀利， 是屬于非常迷人的優雅美麗， 尾燈組是最大的亮點， 橫貫式的尾燈組使用了凹凸有致的立體式造型， 紅黑撞色的燈罩顏色搭配非常醒目， 燈光點亮后的效果更是迷人， 完全超越了有著燈廠之稱的奧迪。 就整車的外觀來說， 不僅在自主品牌中屬于高顏值的了， 即便是對比合資車， 這輛新款唐的顏值也是完勝漢蘭達的水平了。
在內飾的打造上， 新一代唐走的是簡約精致的路線， 造型上中規中矩， 橫平豎直的造型很干練， 但是造型上的簡約或者正是為了突出其可旋轉式的中控大屏， 這塊中控大屏可以根據使用場景實現自動旋轉，
新車的長寬高分別為4870/1940/1720mm， 軸距為2820mm， 相比漢蘭達都大一些的尺寸如果不是7座顯然有點浪費， 所以目前上市的唐二代全系都是7座版本， 其實如果能夠提供5座和6座的話會更能適合更多人的需求。
動力上， 燃油版搭載2.0T發動機， 匹配來自于現代的6AT變速箱。 混動版使用2.0T加驅動電機的組合， 匹配6速濕式雙離合變速箱， 百公里加速時間為4.3秒， 數據很搶眼。 燃油版12.99-16.99萬的價格更是有點火拼的意思， 要知道頂配的價格才僅是相當于傳祺GS8以及魏派VV7的起步價的水平。