隨著新能源汽車的一步步普及， 不少家庭在選擇汽車的時候， 都可能會考慮這些新興的汽車， 雖然現在的新能源汽車可能占據的市場份額還只是傳統燃油車的零頭， 不過看著這幾年的勢頭其實還算挺不錯的， 說不定在未來幾年就有趕超燃油車的趨勢， 畢竟現在的環境是日趨嚴重了， 汽車尾氣的排放勢必會對環境產生影響， 而且整個地球的石油的儲量也在一步步下降， 就算是保守的估計， 也許幾十年后， 這石油就將被開采完， 那么到那個時候才去普及新能源汽車嗎？
于是許多國家面對著這個嚴峻的形勢，
首先我們得知曉的是， 目前我們國內的汽車生產量為2000多萬輛一年， 如果一線城市的汽車保有量已經接近飽和的話， 那么這三四線的城市其實還有很大的一個需求量的， 每年的需求量這么大， 段時間內只靠新能源汽車來滿足的話， 可能還真有那么點不現實，
那么現在的許多過程車企是如何應對的呢？
北汽是率先呼應新能源汽車的一家車企， 北汽把自己禁售燃油車的時間定格在2020年， 不過前期只在北京地區禁售而已， 等到2025年， 北汽才將禁售的范圍擴大到全國， 而看到北汽的這個舉動之后， 許多國內的車企也都紛紛的響應， 比如長安和上汽也都制定了禁售燃油車的時間， 畢竟這新能源汽車還是很有競爭力的， 而且大家都知道新能源汽車還有補貼， 對于車企的成本分攤來說， 也是很有利的。
目前世界上準備禁售燃油車的國家是在一步步變多， 比如德國法國英國挪威印度都已經加入到禁售燃油車的這個行列中來了，
而我們國內如果是做出這個決定的話， 當然不是為了隨波逐流， 而是結合了自身的情況之后才想出來的， 首先我們國家在燃油汽車上的差距就和西方國家有所明顯的， 而新能源汽車是一個全新的領域， 可以說大家的起步點都差不多， 能不能做到最好， 當然是靠自己的實力來的， 而如果我們現在準備充分的話， 那么在未來占領新能源汽車的市場當然是有可能的， 畢竟對于未來而言， 新能源汽車肯定是主流。