隨著中國空軍向著攻防兼備的轉型目標加快發展， 傳統的國土防禦型戰鬥機占比越來越小， 而以轟6K、殲-16、蘇-30MKK為代表的具有很強對地攻擊能力的戰機已大批裝備中國空海軍， 那麼問題來了， 如果大家比試一下最大載彈量， 看看在“犁地”模式上誰的力氣最大？大家可能會想當然的認為轟6K會穩操勝券， 其實中國空軍一種主力多用途戰鬥機， 最大載彈量十分逼近“戰神”的水準！
圖片：轟6K最多可外掛6枚長劍20
大家都知道， 目前中國空軍大批裝備的轟6K是一種中遠程轟炸機， 它是基於圖-16/轟6為基礎“魔改”而來的。
圖片：老轟6彈艙可掛2枚3000-1型重型航彈
但使用更為省油的D30渦扇發動機， 甚至有可能加強了機翼強度的轟6K載彈量有多少， 卻並沒有公開披露過。
可以肯定的是， 轟6K能夠使用翼下掛架掛載多達6枚長劍20巡航導彈， 如果導彈是2噸重的話， 那麼就是12噸最大外掛能力， 不過長劍20的是否是2噸重還沒有定論， 與此同時一張罕見的轟6K使用複合掛架掛載36枚250-3型低阻航空炸彈的圖片更有說服力， 翼下掛載能力至少有9噸， 加上彈艙內部可能也能掛彈，
圖片：外掛36枚250-3型航彈的戰神
除了轟6K之外， 我軍現役戰機中還有誰的載彈量最大， 答案應該是蘇-30MKK型戰鬥機。 蘇-30MKK最大載彈量蘇霍伊披露的資料是8噸， 但是其飛行手冊規定最大載彈量可以達到10.4噸， 極限掛載測試中甚至創造過外掛12噸彈藥的記錄， 典型對地攻擊任務時， 蘇-30MKK可掛至少8枚500公斤或28枚250公斤的航空自由落體炸彈， 掛載能力十分驚人， 蘇-35也與之有著相當的載彈量。
圖片：蘇-30MKK
由此可見， 中國空軍選擇國產殲-16戰鬥機作為大批列裝的新一代改進型三代半戰鬥機， 是有原因的。 和殲-11BS相比， 殲-16大幅加強了機體強度， 使用渦扇-10B型增推型發動機， 很可能具備和蘇-30MKK類似的驚人掛載能力，
圖片：殲-16載彈量也會很可觀， 感謝原作者
除此之外， 中國空軍另一種外掛能力比較強的戰機是殲轟-7A“飛豹”戰鬥轟炸機。 老飛豹最大外掛能力大概是6.5噸， 其實和蘇-30是有差距的， 新“飛豹”估計也是7噸左右， 在外掛能力、對空作戰能力方面顯然不如殲-16潛力大， 中國空海軍放棄已完成首飛的殲轟-7B戰機是十分正確的。
圖片：滿掛的殲轟-7A， 其實總載彈量不算大， 因為KD88只有700公斤左右
當然， 殲-10的最大載彈量目前還沒有公開資料， 但作為一種中型戰鬥機， 它和以上機型的差距都較大，
圖片：殲-10B/C載彈量比A型有所提升， 中國軍網/楊盼 攝影
在未來， 中國正在研製的轟20隱形轟炸機很可能會刷新這一資料， 它的內置彈艙參考B-2的水準， 將達到最大20噸左右的載彈量， 如果中國空軍另闢蹊徑， 把運-20改成巡航導彈轟炸機， 那載彈量更加可觀， 很可能會達到40噸以上， 當然， 這一做法算是作弊開外掛了， 可能性並不大。
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