聪明人买车都放弃了哈佛H6和吉利博越，入手这款车，好开又大气

聰明人買車都放棄了哈佛H6和吉利博越， 入手這款車， 好開又大氣， 它就是傳祺gs4。

車頭前臉的格柵方面。 采用了橫條式的。 好多的鍍鉻條幅裝飾。 不知道為什么， 這兩年越來越多的人喜歡鍍鉻的裝飾了。 不易用的太多。 但是用的好的就是點睛之筆， 全是細節。 鍍鉻的裝飾會給整個車增加很多的高級感。 出去了。 都趕得上潮流的呢， 就是它的懸浮式的車頂。 從車身下面到中間的玻璃間隔再到頭頂。 重點全部在車的側面。

雖然說座椅的造型還有舒適度， 都是比較滿意的。 但是雖說是皮質的包裹， 但是感覺摸上去特別的廉價，

而且有一種硬硬的感覺。 前面的中控臺， 可能是控制成本的原因， 有大多的部分還在用的是硬塑料。 在這個年代， 用用塑料的真的不多了。

它的座椅設計的比較大。 但是并沒有給他的空間帶來局限性。 特別是后面坐三個人， 都不會感到擁擠， 我說的是成年人。 如果要拿大件的東西， 后排的座椅也可以放到全屏的， 空間。 不過要從后備箱拿東西的話， 開口有點高， 而且開口的角度有點小。 但是里面的溶劑是特別大的。 放倒以后就形成一個純平的空間。 風比較平整的大物件， 實用性非常好。

1.3t的小排量發動機就擺在那里。 不能要求它的動力有多充沛。 但是平常咱加油， 還有在市區里面， 出行， 動力是完全足夠。

但是你要提它的加速效果， 那就只能說一般啦。 拉高轉速來獲得比較快的速度的話。 那他會感覺到有頓挫感， 而且， 它的動力會一串一串的。 跑高速的時候到120的表現。 完全可以接受， 但是再往上走就太吃力了。

買suv就是要求它的通過性比較強， 回老家的一段鄉村老路上。 都有好多的坑洼和泥濘路段。 每回回家都可以輕松應付。 市區和省道來回交替著跑。 表顯油耗在， 八升左右， 不過我自己算下來好像要比這個多一點。