盘刹当真就比鼓刹靠谱？别不懂装懂，乱下定论只会让你显得很无知

汽車的剎車系統關乎著駕駛時的安全性以及在行駛的穩定性， 在實際駕駛的過程中有很重要的作用， 在選擇購買車輛的時候， 很多車主都會很在意車輛剎車系統的類型以及制動效果。 在現在的汽車市場上， 剎車通常采用的有盤式剎車和鼓式剎車， 這兩種剎車在汽車車輪中被廣泛應用， 在實際使用的過程中也各有優劣， 受眾不同。 有人覺得盤剎比鼓剎靠譜， 但是實際情況真的是這樣嗎？

在工作原理上， 鼓式剎車采用的是剎車片和剎車鼓， 在制動的過程中， 腳剎傳遞信號到油泵， 油泵再將壓力傳遞到剎車分泵，

壓力促使剎車片向外和剎車鼓產生摩擦力， 這一摩擦力促使車輛降低車速， 最終達到降速的目的。 盤式剎車則在在制動過程中， 通過剎車鉗中的剎車片與摩擦片產生摩擦力， 通過這種方式對于車輛進行減速， 達到剎車的目的。

在制動效能方面， 鼓式剎車比盤式剎車稍好一下。 由于在設計方面的不同， 鼓式剎車時通過剎車片與剎車鼓進行摩擦， 剎車片的有效工作面積比較大；相對于鼓式剎車， 盤式剎車的剎車片受到剎車鉗的限制， 制動的工作面積比較有限。 因此， 鼓式剎車在制動面積上比盤式剎車的制動面積要大， 所以在實際的制動效果中鼓式剎車的制動效果稍好。

在散熱效果方面， 盤式剎車比鼓式剎車的散熱效果要好。

在剎車的過程中， 免不了會因為摩擦而產生熱量， 而剎車片在高溫的情況下， 也會對于剎車的效果造成一定的影響。 在鼓式剎車中， 由于剎車鼓將剎車片包裹起來， 在剎車片和剎車鼓產生的熱量就很難釋放出去；但是盤式剎車在設計上的優勢就能夠很好地將熱量散發出去， 同時有些剎車盤還有小孔， 能夠增加散熱效果， 保證能夠長時間使用。

在制造成本方面， 盤式剎車的價格比鼓式剎車的價格要略高一些。 由于在設計的過程中， 盤式剎車需要有真空助力系統， 對于這些真空助力的安裝就造成了盤式剎車的制造價格比同等級的鼓式剎車要高一些。

針對于這兩類剎車的分析，

能夠看出來它們各有優缺點， 在現在車輛上面的使用也是根據他們的特點進行的選擇使用。 在現在的家用轎車上面， 受于價格的影響， 一些低端車型仍采用前盤后鼓的制動方式， 中高端車型都采用全盤式， 由于對制動力的要求不太大， 所以盡可能增強駕駛的穩定性。 在貨車上面， 因為對于制動力的要求比較大， 則就普遍采用鼓式制動器， 這也就是為什么大車經過滿水路面后常常輕踩幾下剎車， 這也是為了減少積水對于鼓式剎車的影響。