據央視報道， 由解放軍陸軍、海軍、空軍以及火箭軍等多軍種聯合參加的“藍盾-18”聯合防空演習的實彈檢驗階段已經結束。 從報道來看， 演習練得就是聯合行動、聯合思維， 參演官兵也感受到了信息融合成效， 如陸軍紅旗-16部隊獲得空軍遠程預警信息后預警、控制效率更高。
可以說我軍的防空部隊正在逐步形成綜合體系， 大大提高防空效能。 但我們也要看到異種武器間的串連、形成聯合防空火網， 其實不是容易的事情， 是要以技術手段為基礎的。 美軍也曾遇到同樣的問題， 今天， 北國防務就帶大家看看它們是如何解決這問題的。
“藍盾-18”演習中發射的紅旗-16， 異種系統的整合是各國防空部隊都會面對的問題
為了增大防御范圍， 許多防空武器都有聯網功能， 但大部分卻是同種武器間相連的封閉式網絡。 例如S-400防空系統的最基本火力單元是由一輛火控雷達車搭配1-8輛導彈發射車所組成， 而一個配備有搜索雷達車的營級指揮中心可與1-6個火力單元形成聯網， 共同執行區域防空作業。
然而， 戰區中如果有其它的防空單元就會各自形成聯網， 只有連級或營級的指揮中心才能通過某種高階的交換網絡互相溝通， 交互支持的需求必須通過各自的指揮層級來一步步傳遞， 有時無法滿足瞬息萬變的防空作戰需求。
美國三軍雖然能通過Link 16聯機，
相較于其它國家的防空作戰是 “防空為主， 反導為輔”， 美國陸軍的防空作戰在冷戰后期漸漸演變為 “反導為主， 防空為輔”。 原因是美國空軍的能力足以在任何戰場奪取絕對制空權， 陸軍防空部隊著實沒多少飛機可以打。
但另一方面， 敵軍利用機動導彈車、偽裝陣地...等方式仍可能發射彈道或巡航導彈對地面部隊或平民區域造成傷害。 彈道導彈的特性是速度快， 反應時間短；巡航導彈的速度雖慢， 但利用地形掩蔽， 在雷達幕上出現的時間可能比彈道導彈更短， 因此反導作戰的反應時間往往比防空作戰更短，
解放軍空軍的遠程預警體系最完善， 它的預警信息對其它軍兵種大有助益
美國陸軍目前有兩層反導系統：射擊高度較大， 防御范圍較廣的“薩德”系統(THAAD)以及負責低層反彈道的“愛國者”系統。 防空系統也是兩層：由愛國者兼任中遠程的防空系統， 以及極短程的“復仇者”導彈和搭配的近距搜索雷達。
這種兩層式架構除了是高低搭配外， 也應有相互支持的功能， 以確保來襲威脅有多次的攔截機會。 為了整合防空與反導的兩層系統， 美國陸軍提出了 “陸軍整合防空與反導”（AIAMD）架構， 通過統一的指揮與管理體系將各種系統整合在一起。
“愛國者”至今在美國的陸基防空和反導體系中仍是核心
前面提到， 異種系統整合的最大問題就是各自的網絡是封閉式架構， 要全部整合在一起， 甚至還要有未來擴充的彈性， 最好的作法自然是將全部的網絡打通變成開放式架構。 然而， 畢竟說比做容易， 軍用的機動系統不像城市有穩定的通訊基礎建設， 網絡要打通并不是大家拿出手機聯網就能打通的。
因此， AIAMD的基礎設施就是要建立一套 “整合火控網絡”(IFCN)， 也就是由多臺通信中繼車構成的無線網絡。 每臺中繼車能通過有線網絡與當地的防空系統進行聯機， 再通過30米高的高頻通信天線互聯成網。 因此， 每種防空火力發射裝置或雷達只要發展出對應的整合接口， 就可以連上同一個防空網絡。
AIAMD第一階段的主要目標是無人機與巡航導彈，
整合防空火力網絡的概念有點像 “滴滴打車”：首先要有客人(傳感器)告訴你目的地(目標)， 配對的出租車(導彈)就能到達(擊中)目的地。 而通過開放式的“整合火控網絡”， 拆散了原有防空雷達與導彈的配對關系， 導彈與雷達間可以有條件地自由配對， 因此雷達可以找到最適合的導彈進行攔截。
但在IFCN網絡中間還是需要一個人工的配對中心， 稱為 “交戰作業中心”（EOC）， 以往每套系統有自己的指揮中心， 但“交戰作業中心”通過“整合火控網絡”， 用同一套 “IAMD作戰指揮系統”(IBCS)的計算機軟硬件就可遙控所有相連的防空系統進行作戰， 可以大幅縮減指控中心的人力與車隊數量，也就提高了指控中心的機動性與生存性。
AIAMD的目的就是要將防空從平臺作戰升級為體系作戰，未來還會整合海空軍的預警信息，形成無縫串接的防空火控體系
2015年5月，AIAMD架構進行第一次整合測試，使用“整合火控網絡”聯機攔截了彈道導彈；11月，又用“整合火控網絡”遙控“愛國者”攔截彈道導彈和模擬巡航導彈；到了2016年，又同時接入多部“愛國者”火控雷達、近距離雷達以及“愛國者”導彈發射裝置。
目前，整套AIAMD架構仍在發展中，但無疑已經是但已是目前陸上最先進的跨平臺整合防空架構。就“藍盾-2018”演習呈現出的需求來看，解放軍隊類似系統顯然是有需求的。未來，解放軍應該也會根據自己的需求發展類似系統，最終通過技術手段徹底的將防空系統整合到一起，形成真正的大防空，“云作戰”體系。
可以大幅縮減指控中心的人力與車隊數量，也就提高了指控中心的機動性與生存性。AIAMD的目的就是要將防空從平臺作戰升級為體系作戰，未來還會整合海空軍的預警信息，形成無縫串接的防空火控體系
2015年5月，AIAMD架構進行第一次整合測試，使用“整合火控網絡”聯機攔截了彈道導彈；11月，又用“整合火控網絡”遙控“愛國者”攔截彈道導彈和模擬巡航導彈；到了2016年，又同時接入多部“愛國者”火控雷達、近距離雷達以及“愛國者”導彈發射裝置。
目前，整套AIAMD架構仍在發展中，但無疑已經是但已是目前陸上最先進的跨平臺整合防空架構。就“藍盾-2018”演習呈現出的需求來看，解放軍隊類似系統顯然是有需求的。未來，解放軍應該也會根據自己的需求發展類似系統，最終通過技術手段徹底的將防空系統整合到一起，形成真正的大防空，“云作戰”體系。