隨著道路上車輛的不斷增多以及有限的道路資源的使用， 很多司機都要面臨著堵車等待的嚴峻問題， 隨之而來的也就會有汽車加塞等問題。 對于汽車加塞， 很多司機都是比較反感的， 同時對于是否禮讓車輛很多司機也都有自己的看法。 在自己的車輛被加塞時， 很多老司機寧愿被罵也不讓道， 下面的這三個原因說出了其中的隱情， 聽過之后感覺非常有道理。
首先， 在發生加塞的問題時， 突然變道撞向別人的車輛， 自己是全責。 在汽車行駛的過程中， 如果加塞車輛影響到正常行車， 進而產生的追尾，
其次， 轉向后自己車身側面與其他車輛頭部接觸， 對于自身車輛的損毀嚴重。 汽車在設計時， 側面的保護措施是非常有限的， 尤其是左前方的撞擊力會直接傳遞到駕駛室的位置， 所以在發生加塞時， 如果隨意變道， 就會將自己車輛最薄弱的位置暴露在旁邊車輛的行駛路線上， 如果這時候旁邊車輛躲閃不及撞了上去， 對于自身車輛的損毀是非常嚴重的，
另外， 在駕駛時能夠保證禮讓的行車方式也是有助于創造良好的行車環境。 很多司機在遇到加塞時都會很猶豫， 讓道的話， 心里面不甘心， 但是不讓道也會考慮到其他車輛也許也是有難處， 心里是非常糾結。 曾經有一位老司機這樣說過， 如果遇到了在加塞的時候能開一下轉向燈， 或者提前擺手示意一下， 我都會讓道的， 尤其是對于外地車可能不熟悉路線， 提供加塞位置的前提是要有禮貌。 仔細想想這位老司機說的話有一些道理， 誰都有可能會加塞， 也都會遇到被加塞， 在加塞的時候多體現出一些禮貌， 在被加塞的時候多體現出一些寬容， 也就更能夠做到讓速了。
在道路上行駛的過程中， 做到讓速不讓道不僅是對于自身的行車安全有一定的保障， 同時也是能夠看出一位司機的素質， 在行車的過程中能夠多有一些禮貌和包容， 在實際行駛的過程中也就能夠更好地方便他人， 保護自己了。