引言：為了賺取新能源積分， 各大車企開始投產電動和混動車型。 而長城作為國產一方大佬， 除了一款WEY P8之外并沒有量產其它新能源車型。 不過近日， 一款名為領途K-ONE的車型悄然無聲的顯露出來。 如果不留心觀察， 都誤以為又是一個新生品牌。
不得不說， 新車的顏值模仿了奔馳GLA。 但就目前的國人審美， 似乎已經對這種“豪車的虛榮心”不再感冒， 反而更支持自主原創。 前中網選擇封閉式設計， 而尾部配備了雙出偽排氣筒， 盡管是一輛電動車， 但在視覺效果上更具沖擊力。
值得注意的是， 新車選用了類似長城WEY的車標。
內飾以黑白色調搭配， 采用多媒體顯示屏、半液晶儀表以及平底式方向盤， 從硬件配置上來看還算不錯。 而飛機式檔桿無形之中提升了整車的檔次。
在動力系統上， 提供了短程版和長程版， 分別搭載40.55kWh和46.2kWh的三元鋰離子電池， 綜合續航里程310km和405km， 而最高時速能達125km/h。
新車的性能和配置還算令人滿意， 但是從設計角度上講， 模仿奔馳倒成了最大的敗筆。 而一向走自主原創路線的長城突然轉向山寨， 無疑給自身品牌抹黑的表現。