對于開車不是很熟練的人來說， 最難的不是開車， 而是停車， 不是車位太窄就是角度不對， 怎么都停不進去， 其實不管是哪一種車位， 其大小都只會比汽車大一點點而已， 所以難度就提升了。
通過后視鏡判斷后車車距后車的影像占后視鏡的全部， 車距為3米；占2/3， 車距為5米；占1/2， 車距為9米。 占1/3， 車距為12米。 倒車時的車距判斷倒車時， 左側中窗下沿看到他車車輪中心時， 左側面距左車約0.8米；右側中窗中間， 看到他車車輪中心時， 右側面距右車約1米；后視鏡看到后輪胎上保險杠后端與停車線對齊時， 本車后部距離停車線約0.2米。
“并聯式”停車位首先將車停在車位線1.5m處；其次發現你所坐的位置， 正好處于隔一個車位的車中間時， 往左打滿， 往后緩慢倒車。 最后車頭擺正時， 馬上回正車輪， 繼續倒車， 平穩入位
“并聯式”停車位是目前最常見的一種停車位布置方式， 停車場內的停車位大多數都是按照這種車輛并排停放的方式劃分的。 由于缺乏經驗， 很多新手在停車時往往更多關注于車尾的位置， 所以車頭很容易剮蹭停放在兩側的車輛。 或者是好不容易費盡周折將車輛停進了車位， 但卻發現自己的車輛不是“緊貼”右側的車輛就是“緊貼”左側的車輛， 給自己或者旁邊車輛司機上下車造成不便。
“串聯式”停車位將車停在前車左側50厘米的地方，