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在德国开货车和中国相比,有啥不同?一个是职业,一个是为了生存

我們知道貨車運輸是國內乃至全球最常見的運輸方式, 長期以來, 公路運輸的便利性是其他運輸方式都無法替代。 但是說到國內的貨運市場, 貨車司機可能都坐不住了, 司機們想說的話都有很多。 那麼今天我們就來聊一聊, 國內貨運市場和德國貨運市場的差距, 為什麼車主有苦難言。


貨車司機

相信不少朋友都知道, 國內的貨運市場較為混亂, 貨運司機多為散戶, 加上配貨軟體的出現, 導致貨運價格一路下跌, 貨車司機也生存環境越來越狹窄, 大家怨聲載道。


交警查車

而德國的貨車司機的收入很高,

而且十分受人尊重, 加上德國高速公路的管理體制完善, 行業規範嚴格。 更重要的是, 德國司機並不是個體戶, 而是運輸公司的職業司機, 因此面對的壓力要遠遠低於國內零散的貨車司機。


貨車路上被查

目前國內的貨運司機並不僅僅是司機, 面對貨主的壓制, 還要裝卸貨物, 修理汽車。 由於國內治安的問題, 貨運司機在運輸貨物的途中還要時刻警惕偷油賊、偷貨賊, 因而也不能得到充足的休息, 對貨車司機來說, 可謂是身心俱疲。


德國貨車司機

其實究其根本原因, 還是貨運市場體制的原因, 現在的貨運市場不比以往, 貨運司機可以說是最底層的勞動人民, 面對每況愈下的貨運行業, 貨運司機該何去何從呢?大家有什麼建議和看法呢?歡迎在評論區留言交流

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