眾多小夥伴都知道， 在上汽的集團大會中宣佈奧迪已經獲得了上汽集團的百分之一的股份， 意味的不僅僅是百分之一的股份， 更為重要的是上汽集團可以獲得奧迪品牌的銷售和生產， 所以這也是上汽集團和上海本土之內獲得的全球第二個可以在本土生產的豪華汽車產品。 早在之前04年的時候通用集團就宣佈了將上汽通用生產凱迪拉克CT系列的車型， 取得了較好的銷售市場。
而且整個上汽通用集團投資了將近80億人民幣實行對凱迪拉克的生產， 所以可想而知凱迪拉克配套設施的胃口有多大，
不過對於奧迪入股上汽大眾可謂是有所準備的， 畢竟奧迪之前就有和一汽大眾合作， 而且一汽大眾對於奧迪品牌的生產和銷售已經有超過6種類型了， 而且獨自生產的車輛已經超過了百萬輛。 所以對於上汽來說多少有點前車借鑒。
不過對於奧迪來說這也意味著BBA中寶馬和賓士的市場份額正在步步緊逼， 隨著寶馬和賓士在國內市場的發力， 現在對於奧迪來說也意識到了危機感， 所以對於奧迪入股上汽集團更像是一個互利共贏的局面！
不過此前凱迪拉克在國產之後也取得了良好的市場效果， 奧迪的本土化生產相信在上汽的帶領下也可以取得巨大的成功！