菲亞特克萊斯勒集團（FCA）6月1日在義大利舉行了投資人會議， 宣佈了兩個重磅消息。 一是集團CEO瑪律喬內宣佈很有可能關閉在美國具有90多年歷史的克萊斯勒品牌。
雖然在美國克萊斯勒曾經是和福特、通用並列的三大汽車品牌， 但由於近些年的經營不善， 導致了品牌的狀況大幅下挫。 克萊斯勒美國官網目前只有兩款車型在售， 一台是國人熟悉的克萊斯勒300C， 原來號稱“小號勞斯萊斯”， 2006年克萊斯勒和戴姆勒合作， 誕生了這台以賓士E級為平臺的新車。 另一款車是在MPV領域中小有名氣的大捷龍。
而如今的克萊斯勒只有有Jeep和道奇兩個品牌在汽車市場中打拼了，
菲亞特在中國也是歷經坎坷。 1999年菲亞特品牌與南京汽車合資， 成立南京菲亞特， 但到了2007年南京菲亞特就解體了。 2010年菲亞特捲土重來， 與廣汽成立廣汽菲亞特。 這次堅持了8年， 還是退出了。
FCA集團旗下共有8個子品牌， 菲亞特、道奇、藍旗亞、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂、法拉利、Jeep、克萊斯勒。 其中最賺錢的當屬Jeep了， 根據摩根士丹利分析， 2018年Jeep可能要占FCA今年利潤的70%。 而瑪莎拉蒂這兩年銷量也暴增90%， 阿爾法·羅密歐也在近期開始復蘇， 真的是兒子個個都比老爸強。
瑪律喬內在任期間， FCA的財務狀況有了很大的好轉， 股價翻倍並創出了歷史新高。
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